L'antigel/liquide de refroidissement Zerex Dex-Cool est éprouvé pour maximiser la durée de vie du moteur dans les voitures particulières et les camions légers, et dont l'utilisation est approuvée dans les véhicules GM, Ford, Chrysler et SAAB avec des systèmes de refroidissement qui exigent un antigel orange avec la technologie à base d'acides organiques (OAT). Spécialement formulé avec une solution de carboxylate brevetée, ZEREX est fabriqué pour votre voiture et protège mieux que les normes industrielles contre la corrosion, les fuites, les dépôts ainsi que le gel et l'ébullition.

La formule Zerex OAT ne contient ni silicate ni phosphate. Il protège de la corrosion, du tartre et de la rouille, pour que les radiateurs, les pompes à eau et les autres pièces métalliques du système de refroidissement (y compris l'aluminium) restent propres et que l'antigel coule et fonctionne correctement. L'antigel/liquide de refroidissement Zerex Dex-Cool ne contient pas d'amines, de borates, de nitrates ou de nitrites. Ainsi, que vous ajoutiez du liquide dans votre radiateur ou que vous procédiez à un rinçage complet de votre système, faites confiance à l'antigel / au liquide de refroidissement Zerex Dex-Cool.

• PROTECTION CONTRE LE GEL ET PERFORMANCE ANTI-ÉBULLITION INÉGALÉES surpasse les normes de l'industrie
• TECHNOLOGIE À BASE D'ACIDES ORGANIQUES RÉSISTE À LA ROUILLE, LE CALCAIRE ET LA CORROSION tout en protégeant tous les métaux du système de refroidissement (y compris aluminium)
• ADDITIFS DE HAUTE QUALITÉ PROTÈGENT CONTRE LES FUITES et n'abîme pas les joints, les tuyaux, les plastiques ou la finition d'origine du véhicule
• FORMULE ORANGE PRÉDILUÉE PRÊTE À L'EMPLOI dans un rapport 50/50 avec de l'eau désionisée pour protéger tous les composants modernes du moteur du gel hivernal (-34F) et de l'ébullition estivale (265F).
• FORMULE CONCENTRÉE ORANGE doit être mélangée avec de l'eau du robinet propre ou de l'eau déminéralisée dans un rapport 50/50 pour les températures de -34 à 265F; 60/40 pour -62 à 270F; et 70/30 pour -84 à 267F
• Garantie de 5 ans/150,000 miles protège contre les pannes de moteur causées par le gel ou le bouillonnement
• TESTÉ PAR LOTS EN LABORATOIRE, TESTÉ EN PARC DANS LE MONDE RÉEL pour aider les propriétaires de voitures et de camions à obtenir des performances optimales et à maximiser la durée de vie du moteur.

Le liquide de refroidissement antigel ZEREX DEX-COOL par Valvoline est formulé pour atteindre ou dépasser les spécifications suivantes pour l'antigel :

• ASTM D3306
• SAE J1034
• SAE J1941
• SAE J814
• Ford WSS-M97B44-D
• Ford WSS-M97B44-D2
• Approuvé par Saab, Opel
• GM 6277M, GMW 3420
• Approuvé DEX-COOL®
• Spécification fédérale A-A-870A
• Fiat Chrysler MS-12106
• Siemens Turbines éoliennes
• TMC de ATA RP-302B

Le liquide de refroidissement / l'antigel en dit long sur la santé du système de refroidissement !

Contrôlez régulièrement votre liquide de refroidissement / antigel en effectuant ces simples vérifications et rincer le système le cas échéant, pour aider à prolonger la vie de votre système de refroidissement :

COULEUR/CLARTÉ DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
Le liquide de refroidissement doit être brillant, transparent et sans débris. Du liquide de refroidissement sale ou brun peut être causé par : Un Joint de Culasse rompu La corrosion due à un déséquilibre de la chimie du liquide de refroidissement L'huile dans le liquide de refroidissement

ÉTAT DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
Utilisez des Bandelettes de Test de Liquide de Refroidissement / Antigel afin de test l'état / la chimie. Un mauvais état du liquide de refroidissement peut être causé par : Le remplissage à ras bord fréquent avec de l'eau La dilution inappropriée / le mélange de formules de liquide de refroidissement Processus des bandelettes de test

TENSION DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
Utilisez un Testeur Électrique afin de tester le liquide de refroidissement pour l'électrolyse. Les causes courantes de l'électrolyse incluent : Courant électrique parasite d'une terre du Câble de Batterie lâche et endommagée Liquide de refroidissement usagé/âgé, acide Une mesure de 0,0 volts ou plus suggère l'électrolyse

Vidéos

Ressources supplémentaires