Disques de frein R-Line, plaquettes de frein et Étriers de frein; Comprend étriers de frein
Les kits de frein R-Line de Raybestos sont la solution le plus sécuritaire et fiable pour les conditions routières quotidiennes. Chaque kit R-Line comprend un jeu de plaquettes, une paire de disques de frein et une paire d'étriers de frein.
Faits saillants et avantages :
Les disques de frein ont été conçus des échantillons de l'équipement original et fabriqués avec le matériau conforme aux conditions G3000 afin d'assurer la forme, l'installation et le fonctionnement corrects pour la performance fiable
Les disques de frein conforment au standard SAE pour la résistance à la traction, apportant l'intégrité structurale et une durée de vie maximale
Les disques de frein présentent une finition broyée non directionnelle pour une installation facile
Joints, soufflets, vis de purge et joints toriques d'étrier sont remplacés afin de garantir des performances sans fuite
Étriers de frein offrent des composants en caoutchouc EPDM70 inclus pour la résistance à la chaleur, les performances et la durabilité supérieure
Supports d'étrier inclus si applicable
Le matériau de la plaquette est céramique ou semi-métallique pour correspondre à l'équipement d'origine
Les plaquettes sont rainurées et chanfreinées pour correspondre à la conception de l’équipement d'origine pour assurer le bruit, la vibration, la rugosité réduits
Les plaquettes incluent les cales en acier superposé de première qualité
Conseils d'installation
Suspendez l'étrier de la suspension en utilisant un Crochet d´Étrier pour prévenir les dommages au tuyau de frein
Avant d'installer le disque, nettoyez la face du moyeu avec une Brosse Métallique pour enlever l'accumulation de la rouille et appliquez un Lubrifiant Antigrippage de Cuivre pour éviter de l'accumulation future. La rouille ou le débris sur le moyeu peut causer le faux-rond du disque et provoquer des vibrations de roue
Appliquez un lubrifiant de frein aux axes de maintien des plaquettes, attaches, bords des pattes de fixation de la plaquette de frein, et derrière des plaquettes de frein pour assurer le freinage sans bruit. N'appliquez PAS de lubrifiant au côté friction des plaquettes de frein
Utilisez une Repousse Piston d'Étrier pour repousser le piston d'étrier et faire de la place pour les plaquettes de freines neuves et plus épaisses
Ouvrez le réservoir du maître-cylindre lors de la compression du piston afin d'éviter l'accumulation de pression. Gardez un œil sur le niveau du Liquide de Frein pour assurer qu'il ne déborde pas
Après avoir fini le travail, appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein afin de remonter le piston d'étrier contre les plaquettes pour assurer le bon fonctionnement des freins
Attention aux clients en Californie - ATTENTION : Ce produit peut vous exposer aux produits chimiques y compris la silice, qui est connu par l'État de Californie de causer le cancer, et le plomb, qui est connu par l'État de Californie de causer les anomalies congénitales ou d'autres troubles de la reproduction. Pour plus d'informations visitez www.P65Warnings.ca.gov.
Informations sur la garantie:Durée de vie limitée. La garantie couvre les défauts de matériaux et de fabrication.
Conseils d'installation
