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ACDELCO 512357
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| Especificaciones de ACDELCO 512357 |
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| Freno Antibloqueo Sensor Incluido | Sí | | Sistema de freno de antibloqueo | Sí | | Sistema de freno de antibloqueo Tipo | Sensor | | Diámetro de círculo de pernos (pulg.) | 4.500 | | Diámetro de círculo de pernos (Milímetro) | 115.000 | | Freno Piloto diámetro (pulg.) | 2.781 | | Freno Piloto Diámetro (Milímetro) | 70.600 | | Género de Conector | Hembra | | Brida Diámetro de Agujero de Perno (pulg) | 0.472 | | Brida Diámetro de Agujero de Perno (Milímetro) | 12 | | Brida Pernos Incluido | No | | Diámetro de Brida (pulg.) | 5.930 | | Diámetro de Brida (Milímetro) | 150.500 | | Desplazamiento de Brida (pulg.) | 2.551 | | Desplazamiento de Brida (Milímetro) | 64.800 | | Forma de Brida | Modificado | | Altura (pulg.) | 6.5 | | Maza Piloto diámetro (pulg.) | 2.827 | | Maza Piloto Diámetro (Milímetro) | 67.800 | | Longitud (pulg.) | 8 | | Género de Terminal | Macho | | Peso (libras) | 8.1 | | Rueda Piloto diámetro (pulg.) | 2.7618 | | Rueda Piloto Diámetro (Milímetro) | 70.100 | | Espárrago de Rueda Tamaño (pulg.) | 0.472 | | Espárrago de Rueda Tamaño (Milímetro) | 12 | | Pernos de rueda Incluido | Sí | | Ancho (pulg.) | 7.3 |
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Ensamblajes de Rodamiento y Maza de Rueda de ACDelco Gold (Profesional) son una alternativa de alta calidad a los repuestos de Equipo Original (EO). Estos rodamientos de rueda unificados Contiene Doble Bola o de rodillos cónicos sellados con lubricación de por vida. los repuestos ACDelco se fabrican para satisfacer sus expectativas de ajuste, forma y función, lo que los convierte en una elección inteligente para su vehículo.
Características y Beneficios:
- La configuración del diseño multi-labio y los materiales de sellado para temperaturas extremas ayudan a mantener los contaminantes fuera
- El acero limpio con alto contenido en carbono permite un funcionamiento suave y silencioso
- Proporciona el rendimiento que se espera de ACDelco
Síntomas de un Rodamiento de Rueda y Maza Defectuosos
Las unidades de Maza de Rueda son piezas de bajo mantenimiento, pero eso no significa que duren para siempre. Superficies irregulares de la carretera, condiciones de conducción pesadas (como el remolque o las carreras), y neumáticos poco inflados ponen una tensión extra en el cojinete del cubo y pueden conducir a un fallo prematuro. Los signos más comunes de una unidad de maza mala incluyen:
- Un zumbido, estruendo o gruñido que aumenta con la aceleración
- Un ruido fuerte y constante cuando el vehículo está en movimiento
- Juego excesivo en el volante
- Vibración del volante que cambia con la velocidad del vehículo o cuando éste gira
- Mal funcionamiento del ABS (Sistema de Freno Anti-Bloqueo)
Cómo Identificar el Rodamiento de Rueda y Maza Defectuosos
A menudo es difícil identificar la unidad de cubo que se ha estropeado durante la conducción porque el ruido y la vibración
viajan a través del bastidor del vehículo. Aquí hay dos pruebas que puede hacer para ayudar a identificar qué unidad de maza se ha estropeado:
Prueba de Agitación: Identificar el Juego o la Holgura
- Levantar el vehículo para que la rueda no esté en el suelo
- Coloque sus manos en los lados del neumático y trate de agitar la rueda
- Ahora coloque sus manos en la parte superior e inferior del neumático e intente sacudir la rueda de nuevo
- Si siente movimiento en ambos direcciones, usted tiene juego en su cojinete y necesita ser reemplazado
- Nota: Si siente movimiento al agitar la rueda de izquierda a derecha, pero no de arriba a abajo, podría tener una rótula de dirección desgastada. Del mismo modo, si tiene movimiento de arriba a abajo, pero no de izquierda a derecha, puede tener una rótula desgastada.
Prueba de Giro: Identificación de Ruidos o Rechinidos
- Levantar el vehículo para que la rueda no esté en el suelo y puede girar libremente
- Gire la rueda, en cualquier dirección, y escuche si hay un ruido de chirrido o aullido
- Si escuchas un ruido fuerte de chirrido o aullido, que aumenta con la velocidad de la rueda, tiene un cojinete defectuoso que necesita ser reemplazado
- Nota: Lo mejor es probar los dos cojinetes delanteros o los dos traseros al mismo tiempo para poder comparar la diferencia entre los dos lados. Si tiene un cojinete fallado, habrá una diferencia notable en la cantidad de ruido que se escucha durante esta prueba
Calidad de ACDelco ACDelco divide su cartera premo de Equipo Original y Repuestos de Mercado de Reposición: Original Equipment GM y ACDelco Gold.
| GM Original Equipment |
| Los repuestos del GM Original Equipment son los verdaderos repuestos de equipo original instaladas durante la producción o validadas por GM - diseñados, fabricados y probados según rigurosos estándares y respaldadas por General Motors. |
| ACDelco Gold (Profesional) |
| Los repuestos ACDelco Gold son el alternativo de alta calidad a los repuestos originales, fabricados para cumplir con las expectativas de GM en cuanto a ajuste, forma y función, y cuentan con el respaldo de General Motors. |
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| Fabricante Original de Equipo / Números de Intercambio: 19313406 |
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