VDO / CONTINENTAL
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VDO / CONTINENTAL SE10006  
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VDO / CONTINENTAL SE10006 Spezifikationen
Frequenz315 MHz
beinhaltet Dichtung(en)Nein
inkl. TüllenJA
Gehäuse MaterialKunststoff
Mitgelieferte BefestigungsteileJA
EinbaupositionVentilschaft Loch
MontagemethodeSnap-in Ventilschaft aus Gummi
programmierbarNein (Sensor ist vorprogrammiert)
Valve Cap IncludedJA
Ventil Farbeschwarz
Ventil beinhaltetJA
Ventil MaterialGummi
Scheiben beinhaltetNein
"REDI"-Sensor; 315 MHz; Multi-Fahrzeug Sensor
keine Programmierung erforderlich vor Einbau - Folgen Sie das Anlernverfahren der Erstausrüstung nach der Installation.
The VDO REDI-Sensor brings simplicity and ease of installation to TPMS service. REDI-Sensor is a technological breakthrough based on the concept of having one TPMS sensor preprogrammed to work with multiple makes and models.

Features

  • Pre-programmed but a TPMS tool is needed to do the "re-learn"
  • Works with all major TPMS tools
  • Valve core, stem and hex nut treated against corrosion
  • Valve cap seal minimizes air loss
  • Pivoting valve stem makes installation easier and accommodates a wide range of wheel rim profiles

Gummi (Snap-In) Installation: Ein gummiummanteltes Ventilstück wird mit einer Ventilschraube in das Gehäuse "eingerastet".

Programmieren vs. Klonen vs. Anlernen

Verwechseln Sie nicht das Anlernen, Programmieren und Klonen eines TPMS-Sensors! Für einige Vorgänge ist ein Reifendruckkontrollsystem (TPMS) Programmierung Werkzeug erforderlich, aber nicht alle Vorgänge sind für jedes Fahrzeug erforderlich (oder verfügbar).

PROGRAMMIEREN
Erforderlich nur für universelle (programmierbare) Sensoren, zusätzlich zur Anlernung der TPMS-Sensoren. Ein Reifendruckkontrollsystem (TPMS) Werkzeug ist erforderlich bis:
  • Programmieren Sie das spezifische Jahr/Marke/Modell-Protokoll für das Fahrzeug in den Sensor
  • Erstellen oder Klonen Sie eine Sensor-ID auf den Sensor

VORHER Installation

KLONEN
Ideal für Fahrer, die häufig Räder/Reifen tauschen, z. B. während der Wintersaison. Beim Klonen von Sensoren ist kein Anlernvorgang erforderlich. Ein Reifendruckkontrollsystem (TPMS) Werkzeug ist erforderlich bis:
  • Kopieren/Klonen der eindeutigen ID vom Original-TPMS-Sensor auf den Ersatzsensor

VORHER Installation

ANLERNEN
Erforderlich, wenn eine neue (nicht geklonte) Sensor-ID verwendet wird oder wenn die Reifen rundum gewechselt werden. Ein TPMS-Werkzeug kann erforderlich sein, um:
  • die eindeutigen Sensor-IDs in den Fahrzeugcomputer zu schreiben
  • die IDs der richtigen Radposition zuzuordnen (bei Fahrzeugen, die den Druck nach Radposition anzeigen)

nach der Installation

Videos

Überprüfen der TPMS-Sensorfrequenzen

Erstausrüstung / alternative Artikelnummern: 13516164, 13528566, 13540604, 13598771, 13598772, 25920615, 28103AG00A, 28103AG00B, 28103AG01C, 28103AJ00A, 31200923, 312009230, 407006LB0B, 407006RA0A, 4260702050, 4260702100, 426070C091, 426070E090, 4260712040, 4260747010, 4313085Z06, BBM237140B, BDGF37140

VDO / CONTINENTAL Garantie Information:
12 Monate