Aucune programmation nécessaire avant l'installation - Suivez la procédure de réapprentissage de l'équipement d'origine après l'installation.
Standard® is the premier professional engine management brand in the automotive aftermarket today. Standard leads the way in advanced automotive technology with more than 40,000 products for complete vehicle coverage.
Features & Benefits:
Unique ID Cloning functionality allows you to clone/copy unique ID from one sensor to another.
Pre-programmed at the factory with exact OE protocol, so it's ready to be installed and OE-relearned out of the box.
Designed and manufactured to meet or exceed OE performance in compliance with all SAE2657 specifications.
Undergoes extensive testing — including operational temperature, thermal shock, extreme temperature, humidity, frost, proof pressure, rapid deflation, contamination, salt fog, drop, centrifugal force vehicle speed, mechanical vibration tests — to ensure durability.
Validated at independent lab during 168-hour on-vehicle live test.
Montage en caoutchouc (enclenchement rapide) : Une pièce de valve entourée de caoutchouc est enclenchée dans le corps avec un écrou de valve.
Nécessaire seulementpour des capteurs universels (programmables), en complément du réapprentissage du capteur SSPP. Un outil SSPP est nécessaire pour :
Programmer le protocole d'année-modèle/marque/modèle pour le véhicule dans le capteur
Créer ou cloner un code d'identification de capteur sur le capteur
AVANT L'INSTALLATION
CLONAGE
Mieux pour les conducteurs qui changent de roues/pneus souvent, comme pendant la saison d'hiver. Une procédure de réapprentissage n'est pas requise quand des capteurs sont clonés. Un outil SSPP est nécessaire pour :
Copier/cloner le code d'identification unique du capteur SSPP d'origine au capteur de remplacement
AVANT L'INSTALLATION
RÉAPPRENTISSAGE
Nécessaire quand un Nouveau code d'identification de capteur (non cloné) est introduit ou quand les pneus sont permutés. Un outil SSPP peut être nécessaire pour :
Enregistrer les codes d'identification des capteurs uniques sur l'ordinateur du véhicule
Assigner les codes d'identification aux bonnes positions des roues (pour les véhicule qui s'affichent la pression selon la position)