Bremsbeläge werden als Satz verkauft. Die Menge "1" ist genug für beide Räder einer Achse
CENTRIC 50011650 Spezifikationen
Friction Material Bonding Type
angeformt
Reibungsmaterial Zusammensetzung
halbmetallisch
innen Belag Höhe (Zoll)
3.031
innen Belag Höhe (mm)
77.000
innen Belag Breite (Zoll)
5.189
innen Belag Breite (mm)
131.800
Mitgelieferte Befestigungsteile
JA
Außen Belag Höhe (Zoll)
3.031
Außen Belag Höhe (mm)
77.000
Außen Belag Breite (Zoll)
5.189
Außen Belag Breite (mm)
131.800
Pad Quantity
4
Anti-Quietsch-Bleche für die Bremsbeläge beinhaltet
JA
Bremsbelag Warnkontakt beinhaltet
Nein
vorbereitet für Bremsbelag Warnkontakt
JA
PQ PRO; beinhaltet Eisenwaren
Centric PQ (Posi Quiet) PRO brake pads have been developed to address key issues such as brake fade, weak braking response, and excessive noise that many pads face when paired with rotors coated with anti-corrosion compounds. PQ PRO brake pads quickly and efficiently remove the rotor coating without damaging the rotor braking surface underneath while preparing the rotor surface to accept the delivery of the crucial friction transfer film layer required to optimize your braking experience.
Features & Benefits:
Application-specific friction compounds are engineered to exceed original performance specifications, ensuring reliable stopping power
Advanced multi-layer shims are employed to eliminate noise
Pads are enhanced with a Mu500 friction coating that provides an immediate increase in Mu (stopping power) right out of the box and eliminates time consuming break-in procedures
Ultra-low dust formulas are used to ensure clean wheels
Designed specifically to be used with coated rotors
Organisch vs. Keramisch vs. Halbmetallisch - Was ist der Unterschied?
Eine häufige Frage, die sich viele Autofahrer beim Kauf von Bremsbelägen stellen, ist “Was ist der Unterschied zwischen den verschiedenen Bremsbelagmaterialien?” Obwohl alle Bremsbeläge Ihr Fahrzeug zum Stillstand bringen, gibt es für jedes Belagmaterial Vor- und Nachteile:
Bremsbelag Material
Kosten
Grad der Staubentwicklung
Geräuschpegel
Bremskraft
Lebensdauer der Bremsbeläge
organisch
$
halbmetallisch
$$
keramisch
$$$
Hinweise zur Installation
Hängen Sie den Bremssattel mit einem Bremssattelaufhänger an der Aufhängung auf, um Beschädigung der Bremsleitung zu vermeiden
Verwenden Sie Bremsschmiermittel auf den Bremssattelstiften, den Clips, den Kanten der Bremsbelaghalterungen und der Rückseite der Bremsbeläge, um ein geräuschfreies Bremsen zu gewährleisten. Tragen Sie KEIN Schmiermittel auf die Reibfläche der Bremsbeläge auf
Verwenden Sie einen Bremskolbenrücksteller, um den Bremssattelkolben zurückzuziehen und Platz für die neuen, dickeren Bremsbeläge zu schaffen
Öffnen Sie den Behälter des Hauptbremszylinders während Zurücksetzen des Kolbens, um einen Druckaufbau zu verhindern. Achten Sie auf den Bremsflüssigkeit, um sicherzustellen, dass er nicht überläuft
Nachdem Sie fertig sind, pumpen Sie mehrmals das Bremspedal, um den Bremssattelkolben wieder gegen die Beläge zu drücken, um eine einwandfreie Bremsfunktion zu gewährleisten
Organisch vs. Keramisch vs. Halbmetallisch - Was ist der Unterschied?
Hinweise zur Installation
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