Gates Molded Coolant Hose is manufactured to fit specific applications. Similar to OEM specifications. Approved for marine applications.

• Recommend for upper, lower, by-pass, heater and other coolant hose applications.
• Heat and ozone resistant cover.
• Engineered to resist electrochemical degradation - the leading cause of hose failure.
• Re-engineered materials resist vacuum collapse. This reduces the need for internal springs in many applications.
• Temperature Rating: -40° F to 275° F (-40° C to 135° C) in coolant hose applications.
• Meets SAE 20R4 and 20R3 Type EC Class D-1 and D-2 specifications.

Anzeichen dafür, dass es Zeit ist, den oder die Heizungsschläuche zu ersetzen

Verhindern Sie Verunreinigungen des Systems und Kühlmittellecks, die zu einer Überhitzung des Motors führen könnten, indem Sie auf diese häufigen Anzeichen eines Defekts des Heizungsschlauchs achten:

INTERNE SCHÄDEN
Weiche / breiige Schlauchenden, die in der Regel etwa 2 Zoll von der Schelle entfernt sind. Intern beschädigter Schlauch

LECKAGE
Feuchtigkeit, Tropfen oder Durchsickern der Kühlmittel an oder um die Schlauchklemmen, Anschlüsse oder Schläuche. Ein undichter Schlauch

HITZESCHADEN
Leichtes Anschwellen oder eine verhärtete, glänzende und mit Rissen versehene Oberfläche. Hitzegeschädigter Schlauch

OZONSCHÄDEN
Winzige, parallele Risse in der Abdeckung, meist an Schlauchbiegungen. Ozon beschädigt Schlauch

ABRIEBSCHÄDEN
Scheuerstellen oder Schäden an der Schlauchhülle. Abrasionsgeschädigter Schlauch

VERSCHMUTZUNG DURCH ÖL
Weich oder schwammig bei Berührung - Beulen und Schwellungen sind leicht erkennbar. Ölverschmutzter Schlauch

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Zusätzliche Hilfsquellen