ACDELCO
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ACDELCO 84582015  
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Spécifications de ACDELCO 84582015
Anneau de palpeur ABS inclusNon
Diamètre du cercle de perçage (pouce)0.63
Diamètre du cercle de perçage (mm)16
ConstructionEntièrement coulé
Hauteur (pouce)2.08
Hauteur (mm)52.71
Diamètre intérieur (pouce)9.78
Diamètre intérieur (mm)248.5
Longueur (pouce)15.1
MatériauFonte
Diamètre du cercle des trous de boulon de montage (pouce)5.5
Diamètre du cercle des trous de boulon de montage (mm)139.7
Épaisseur nominale (pouce)0.79
Épaisseur nominale (mm)20
Diamètre extérieur (pouce)13.58
Diamètre extérieur (mm)345
Revêtement résistant à la rouilleOui
RainuréNon
Disque du type solide ou ventiléVentilé
Type de surfaceLisse
Poids (livres)17.96
Largeur (pouce)14.3
GM Original Equipment
Les disques de frein GM Original Equipment d'ACDelco offrent les performances, la durabilité, et la durée de vie que vous attendez de General Motors.

Faits saillants et avantages :
  • Fabriqués avec la technologie FNC (Ferritic Nitro-Carburizing), ils sont durcis et renforcés pendant un processus de fabrication étendu
  • La surface de disque en fonte est collée avec des atomes d'azote sous la chaleur intense d'un four géant de 1 040 degrés. La couche d'atomes supplémentaires fournit une barrière défensive supplémentaire contre la menace corrosive d'eau, de sel, et même de pluies acides.
  • Inspecté pour l'équilibre, ce qui aide au fonctionnement harmonieux des freins et au niveau de bruit
  • Offrant la qualité, la fiabilité et la durabilité de l'équipement d'origine GM
  • Fabrication aux spécifications de l'équipement d'origine GM pour l'ajustement, la forme et la fonction
Conseils d'installation
  • Remplacez toujours les plaquettes de frein et inspectez les étriers de frein et les tuyaux de frein lors de l'installation des nouveaux disques de frein
  • Suspendez l'étrier de la suspension en utilisant un Crochet d´Étrier pour prévenir les dommages au tuyau de frein
  • Après avoir démonté l'ancien disque, nettoyez la face du moyeu avec une Brosse Métallique pour enlever de l'accumulation de rouille et appliquez du Lubrifiant Antigrippant à base de cuivre pour éviter de l'accumulation future. La rouille ou le débris sur le moyeu peut causer le faux-rond du disque et provoquer des vibrations de roue
  • Appliquez du Lubrifiant de Frein aux axes de maintien des plaquettes, attaches, bords des pattes de fixation de la plaquette de frein, et derrière des plaquettes de frein pour assurer le freinage sans bruit. N'appliquez PAS de lubrifiant au côté friction des plaquettes de frein
  • Utilisez une Repousse Piston d'Étrier pour repousser le piston d'étrier et faire de la place pour les plaquettes de freines neuves et plus épaisses
  • Ouvrez le réservoir du maître-cylindre lors de la compression du piston afin d'éviter l'accumulation de pression. Gardez un œil sur le niveau du Liquide de Frein pour assurer qu'il ne déborde pas
  • Après avoir fini le travail, appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein afin de remonter le piston d'étrier contre les plaquettes pour assurer le bon fonctionnement des freins



Informations sur la garantie:
Garantie de 24 mois / de miles illimités
Détails de la garantie