100% copper used to produce correct voltage pulses from induction wound internal bobbins
PBT housings protect internal windings from the extreme fluctuations of external heat and moisture
Active and passive sensors create the correct bandwidth to send to the ECU to maintain the internal balance of the internal braking system
Correct OEM fit harness weather pak connectors are used to ensure ease of installation and extended service life
Síntomas de un Sensor de Velocidad Defectuoso versus Sensor de Velocidad de Rueda de ABS (Sistema de Freno Anti-Bloqueo)
Algunos vehículos pueden utilizar la misma pieza tanto para el Sensor de Velocidad como para el Sensor de Velocidad de Rueda de ABS (Sistema de Freno Anti-Bloqueo), mientras que otros pueden utilizar dos partes diferentes. Estos repuestso sirven para diferentes sistemas del vehículo y pueden fallar por diferentes razones - es importante sustituir el sensor adecuado para solucionar el problema subyacente.
Sensor de Velocidad
Los sensores de velocidad miden la velocidad de rotación de los ejes de transmisión. Los síntomas de fallo más comunes son:
Comportamiento Errático del Velocímetro
Cambios Bruscos o Inadecuados
Pérdida del control de crucero
Surgimiento o Vacilación
Luz indicadora del mal funcionamiento del motor encendido
Ubicado en 'Eléctrico'
Sensor de Velocidad de Rueda de ABS (Sistema de Freno Anti-Bloqueo)
El Senosr de Sistema de Frenos Anti-Bloqueo (ABS) Controla la velocidad de rueda. Los síntomas de fallo más comunes son:
Luz del ABS (Sistema de Freno Anti-Bloqueo) encendida
Pulso de Freno
Sin Control de Tracción o Estabilidad / Errático
No / Funcionamiento Errático del ABS (Sistema de Freno Anti-Bloqueo)
Frenar sin Contacto con el Pedal
Ubicado en 'Freno y Maza de Rueda'
Fabricante Original de Equipo / Números de Intercambio: 47910EL00A, 47910ZR70A