Bremsbeläge werden als Satz verkauft. Die Menge "1" ist genug für beide Räder einer Achse
CENTRIC 50003690 Spezifikationen
Friction Material Bonding Type
angeformt
Reibungsmaterial Zusammensetzung
keramisch
innen Belag Höhe (Zoll)
3.012
innen Belag Höhe (mm)
76.500
innen Belag Breite (Zoll)
4.961
innen Belag Breite (mm)
126.000
Mitgelieferte Befestigungsteile
JA
Notizen
2 Beläge mit 1 Warnkontakt / Clip
Außen Belag Höhe (Zoll)
2.339
Außen Belag Höhe (mm)
59.400
Außen Belag Breite (Zoll)
5.799
Außen Belag Breite (mm)
147.300
Pad Quantity
4
Anti-Quietsch-Bleche für die Bremsbeläge beinhaltet
JA
Bremsbelag Warnkontakt beinhaltet
JA
vorbereitet für Bremsbelag Warnkontakt
JA
PQ PRO; beinhaltet Eisenwaren
Centric PQ (Posi Quiet) PRO brake pads have been developed to address key issues such as brake fade, weak braking response, and excessive noise that many pads face when paired with rotors coated with anti-corrosion compounds. PQ PRO brake pads quickly and efficiently remove the rotor coating without damaging the rotor braking surface underneath while preparing the rotor surface to accept the delivery of the crucial friction transfer film layer required to optimize your braking experience.
Features & Benefits:
Application-specific friction compounds are engineered to exceed original performance specifications, ensuring reliable stopping power
Advanced multi-layer shims are employed to eliminate noise
Pads are enhanced with a Mu500 friction coating that provides an immediate increase in Mu (stopping power) right out of the box and eliminates time consuming break-in procedures
Ultra-low dust formulas are used to ensure clean wheels
Designed specifically to be used with coated rotors
Hinweise zur Installation
Hängen Sie den Bremssattel mit einem Bremssattelaufhänger an der Aufhängung auf, um Beschädigung der Bremsleitung zu vermeiden
Verwenden Sie Bremsschmiermittel auf den Bremssattelstiften, den Clips, den Kanten der Bremsbelaghalterungen und der Rückseite der Bremsbeläge, um ein geräuschfreies Bremsen zu gewährleisten. Tragen Sie KEIN Schmiermittel auf die Reibfläche der Bremsbeläge auf
Verwenden Sie einen Bremskolbenrücksteller, um den Bremssattelkolben zurückzuziehen und Platz für die neuen, dickeren Bremsbeläge zu schaffen
Öffnen Sie den Behälter des Hauptbremszylinders während Zurücksetzen des Kolbens, um einen Druckaufbau zu verhindern. Achten Sie auf den Bremsflüssigkeit, um sicherzustellen, dass er nicht überläuft
Nachdem Sie fertig sind, pumpen Sie mehrmals das Bremspedal, um den Bremssattelkolben wieder gegen die Beläge zu drücken, um eine einwandfreie Bremsfunktion zu gewährleisten
Hinweise zur Installation
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