Roulements de boîtier de différentiel et bagues inclus
Oui
Cales de boîtier incluses
Oui
Joint de couvercle ou silicone inclus
Oui
Manchon d'écrasement ou cales de précharge inclus
Oui
Roulement de tête inclus
Oui
Manuel d'instruction inclus
Oui
Écrou de pignon inclus
Oui
Joint de pignon inclus
Oui
Cales de pignon incluses
Oui
Positraction inclus
Non
Pignon et couronne inclus
Oui
Boulons de couronne inclus
Oui
Roulement arrière inclus
Oui
Comprend pignon et couronne
Les kits de pignon et couronne de différentiel USA Standard Gear s'appuient sur des années de données techniques et ont été conçus spécifiquement pour les mécaniciens, les installateurs et vous.. Économiser du temps, de l'argent et du stress, et libérez votre véhicule du pont élévateur et sur la route plus rapide que jamais.
Faits saillants et avantages :
Comprend couronne et pignon USA Standard Gear avec des roulements Koyo de haute qualité et les petites pièces nécessaires pour assurer un fonctionnement régulier et durable pour les conducteurs les plus exigeants.
Vous permet de trouver facilement les bonnes pièces pour des réparations des différentiels courantes à un prix abordable.
Fournit trois pièces pratiques pour la réparation du différentiel pour gagner du temps et de l'argent en incluant tout ce dont vous avez besoin en une seule référence.
fabriqué en utilisant des technologies éprouvées pour garantir la meilleure qualité des engrenages à couronne et à pignon, qui sont usinés en acier 8620 pour une utilisation précise.
Guide d'identification des différentiels
Pour commander la couronne et le pignon corrects, il est primordial de savoir le type de différentiel et le rapport d'engrenage sur votre véhicule.
Ensuite, déterminez le rapport d'engrenage sur votre véhicule en utilisant une des méthodes suivantes :
Comptez les dents : Divisez le nombre de dents sur la couronne (grande roue dentée) par le nombre de dents sur le pignon (petite roue dentée). Si vous avez 37 dents sur votre couronne et 12 dents sur votre pignon d'attaque, vous avez un rapport d'engrenage de 3.08 (37 ÷ 12 = 3.08).
Vérifiez par le biais d'un concessionnaire : Vérifier le rapport en utilisant votre numéro d'identification du véhicule (NIV) Numéro. Cela ne sera précis que si le différentiel n'a pas été précédemment modifié.
Quel kit de reconstruction du différentiel est le bon pour vous ?
Type de kit
Contenu typique (Le contenu réel varie selon la marque / l'application)
Standard
• Roulements et cuvettes de pignon • Roulements et cuvettes de boîtier de différentiel • Écrou et joint de pignon (si applicable) • Manchon d'écrasement ou cales de précharge (si applicable) • Divers produits d'étanchéité / composés de marquage
Maître
Kit standard, plus : • Boulons de couronne • Cales de carter et de pignon (si applicable)
Méga
Kit maître, plus : • Roulements et joints de roue (essieu)
Super
Méga kit, plus : • Couronne et pignon de différentiel
Si vous avez des difficultés en choisissant la bonne pièce de USA Standard Gear, ou avez des problèmes pendant ou après l'installation de cette pièce, les techniciens chez USA Standard Gear sont disponibles pour aider avec vos questions.
Téléphone : 1-866-748-0902 (Lundi à Vendredi 6am-4pm HNP)
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Ressources supplémentaires
Assistance technique de USA Standard Gear