|
DURAGO BR90101201
|
|
$48.79
Precio
|
$0.00
Depósito
|
+ Vendido en Paquetes de 1x1
Empacar
|
$48.79
Total
|
|
|
|
|
|
| Especificaciones de DURAGO BR90101201 |
|---|
| Anillo tonal de ABS (Sistema de Freno Anti-Bloqueo) Incluido | No | | Diámetro del Agujero Central (pulg.) | 2.44 | | Diámetro del Agujero Central (Milímetro) | 62.1 | | Construcción | Completamente Fundido | | Convencional o Tambor-en-Gorra Tipo Rotor | Convencional | | Cruz taladrado | No | | Direccional o No-Direccional Freno Superficie | No-Direccional | | Desechar Grosor (pulg.) | 1.06 | | Desechar Grosor (Milímetro) | 27 | | Material | Hierro Fundido | | Perno de Montaje Agujero Diámetro de circulo (pulg.) | 4.5 | | Perno de Montaje Agujero Diámetro de circulo (Milímetro) | 114.3 | | Perno de Montaje Agujero diámetro (pulg.) | 0.57 | | Perno de Montaje Agujero Diámetro (Milímetro) | 14.5 | | Perno de Montaje Agujero Cantidad | 5 | | Espesor nominal (pulg.) | 1.18 | | espesor nominal (Milímetro) | 30 | | Diámetro Externo (pulg.) | 13.15 | | Diámetro Externo (Milímetro) | 334 | | altura total (pulg.) | 2 | | altura total (Milímetro) | 50.8 | | Resistente a la oxidación Revestimiento | Sí | | Ranurado | No | | Sólido o Ventilado Tipo Rotor | Ventilado |
|
|
| con Sombrero y Borde Revestidos para Resistir la Oxidación |
Discos DuraGo Titanium Series (DTS) ofrecen una combinación ganadora de calidad, rendimiento, estilo y defensa contra la corrosión. Cada disco cuenta con un revestimiento resistente a la corrosión que proporciona una protección duradera al sombrero y al borde del disco. Como ventaja adicional, el acabado gris titanio complementa los vehículos con diseños de ruedas abiertas. Los discos DTS se fabrican en una fábrica con certificación ISO para cumplir con los requisitos de ajuste, forma y función de los equipos originales.
Características y Beneficios:
- Tapa y borde revestidos para mejorar la protección contra la corrosión
- El acabado gris titanio complementa los diseños de ruedas abiertas
- Acabado no direccional para un mejor asentamiento de las pastillas de freno
- Mecanizado por ordenador para controles de tolerancia ajustados
- El proceso de control de calidad en varias etapas garantiza que las piezas cumplan las especificaciones dimensionales y de peso
- SAE J431 Metalurgia
 Consejos De Instalación - siempre Reemplace Pastillas de Freno y inspeccionar Mordazas y Mangueras de Freno cuando instalando Nuevo Rotores
- Suspenda la mordaza de la suspensión usando un Soporte Colgante de Mordaza para evitar daños en el manguera del freno
- Después de quitar el disco viejo, limpiar la cara de la maza con un Cepillo de Alambre para eliminar la acumulación de óxido y aplicar Antiagarrotamiento de Cobre para evitar acumulaciones futuras. El óxido o la suciedad en la maza pueden causar que desviación del disco y provoquen vibraciones en la rueda
- Aplicar Freno Lubricante a Pasadores de Mordaza, Pinzas, los bordes de las lengüetas de montaje de las pastillas de freno, y la parte trasera de las pastillas de freno para garantizar un frenado sin ruido. NO aplique lubricante al lado de fricción de las pastillas de freno
- Use un Compresor de Pistón de Mordaza para retraer el(los) pistón(es) de la mordaza y dejar espacio para las pastillas de freno nuevas y más gruesas
- Abra el depósito del cilindro maestro durante la compresión del pistón para evitar la acumulación de presión. Vigile el nivel deLíquido de Freno para asegurarse de que no rebosa.
- Una vez completado el trabajo, bombee el pedal del freno varias veces para empujar el pistón de la mordaza hacia atrás contra las pastillas para garantizar el funcionamiento correcto del freno
|
DURAGO Información de Garantía:12 Meses/12,000 Millas |
|
