DYNAMIC FRICTION
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DYNAMIC FRICTION 1311054300  
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Pastillas de Freno son Vendido como un Juego. Cantidad de uno (1) es para ambas ruedas
Semimetalico
Características y Beneficios:
  • Rendimiento de fricción estable a través de una amplia gama de temperaturas
  • El calzo de goma-acero reduce el ruido, la vibración y la dureza
  • Poscurado para eliminar las impurezas del material de fricción para Rendimiento Consistente
  • Escarchado para minimizar el tiempo de rodaje inicial
  • Formulación ecológica certificada sin cobre
  • Molde positivo para garantizar una densidad de material constante
  • Biselado para reducir el ruido al frenar
  • Ranurado para disipar el calor y evitar el desvanecimiento de los frenos
Orgánico vs. Cerámico vs. Semimetálico - ¿Cuál es la diferencia?

Una pregunta habitual de muchos conductores a la hora de comprar pastillas de freno es "¿Cuál es la diferencia entre los distintos materiales de las pastillas de freno?" Si bien todas las pastillas de freno detendrán su vehículo, hay pros y contras de cada material de las pastillas:

Materila de Pastilla de Freno Costo Nivel de Polvo Nivel de Ruido Fuerza de Frenado Vida de Pastilla de Freno
Orgánico
$ Dust CloudDust CloudDust Cloud Speaker IconSpeaker Icon Stop Sign Hourglass Icon
Semimetalico
$$ Dust CloudDust Cloud Speaker IconSpeaker IconSpeaker Icon Stop SignStop SignStop Sign Hourglass IconHourglass Icon
cerámico
$$$ Dust Cloud Speaker Icon Stop SignStop Sign Hourglass IconHourglass IconHourglass Icon
Consejos De Instalación
  • Suspenda la mordaza de la suspensión usando un Soporte Colgante de Mordaza para evitar daños en el manguera del freno
  • Aplicar Freno Lubricante a Pasadores de Mordaza, Pinzas, los bordes de las lengüetas de montaje de las pastillas de freno, y la parte trasera de las pastillas de freno para garantizar un frenado sin ruido. NO aplique lubricante al lado de fricción de las pastillas de freno
  • Use un Compresor de Pistón de Mordaza para retraer el(los) pistón(es) de la mordaza y dejar espacio para las pastillas de freno nuevas y más gruesas
  • Abra el depósito del cilindro maestro durante la compresión del pistón para evitar la acumulación de presión. Vigile el nivel deLíquido de Freno para asegurarse de que no rebosa.
  • Una vez completado el trabajo, bombee el pedal del freno varias veces para empujar el pistón de la mordaza hacia atrás contra las pastillas para garantizar el funcionamiento correcto del freno
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Product Highlight: DFC 3000 Semi-Metallic Pads


Atención Clientes de California - Este producto contiene óxido de antimonio y otras sustancias químicas que se sabe que causan cáncer en el Estado de California ( o problemas reproductivos).


DYNAMIC FRICTION Información de Garantía:
12 Meses/12,000 Millas