• Essais de charge assure les performances fiables
• Les balais sont conçus précisément pour assurer la bonne correspondance de l'induit et des contacts
• Chaque moteur est assemblé avec la quantité précise de lubrifiant pour assurer l'opération silencieuse et une longue vie
• Les pignons sont conçus avec un matériau plus solide et moins fragile que l'équipement d'origine pour éviter l'usure, les dents foirées et la casse prématurées
• Les aimants rendent la bonne quantité de couple nécessaire pour résister à des conditions météorologiques extrêmes et pour compenser pour d'autres composants usés dans la tringlerie de transmission du moteur d'essuie-glace

Si vos essuie-glaces ne fonctionnent pas, cela peut être causé par une variété de diverses pièces sur le véhicule et un mauvais diagnostic est courant. Lisez d'abord ces conseils de dépannage :

1. Avec la voiture éteinte, essayez de bouger manuellement vos balais d'essuie-glace d'un côté à l'autre.
2. Si vous pouvez déplacer vos balais d'essuie-glace, cela peut signifier un problème mécanique. Inspectez votre tringlerie d'essuie-glace pour savoir si elle a séparé les balais d'essuie-glace du moteur. (Pour trouver une tringlerie d'essuie-glace de remplacement, cliquez sur « Tringlerie / Transmission d'Essuie-Glace » dans la rubrique « Essuie-Glace & Lave-Glace ».)
3. Si vous ne pouvez pas faire bouger vos balais d'essuie-glace, débranchez votre oteur d'essuie-glace et mettez l'allumage et les essuie-glace en marche.
4. Testez les bornes du connecteur avec un Testeur Électrique pour savoir si le moteur reçoit du courant.
5. Si le moteur d'essuie-glace reçoit du courant mais ne fonction pas, il est probablement un moteur d'essuie-glace défectueux.
6. Si votre moteur ne reçoit pas de courant, vous voudrez contrôler pour des fusibles sautés, des relais défectueux, ou des fils électriques cassés pour réparer le problème de connectivité.