DELPHI
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DELPHI ES20095  
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Spécifications de DELPHI ES20095
Type de bandeÉtroit
Genre du connecteurFemelle
Forme du connecteurCarré
Type de montageFileté
Longueur totale (pouce)17.5
Longueur totale (mm)445.0
Contenu du paquetSonde d'oxygène, fiche d'instructions
Position(s)Avant, Avant droit, arrière, Arrière gauche. Pour la position spécifique de votre véhicule, se référer à l'onglet d'applications.
Type de palpeurChauffé
Genre de la borneMâle
Nombre de bornes4
Type de borneLame
Diamètre du filetage (pouce)18.0
Diamètre du filetage (mm)18.0
Diamètre du filetageM18x1.5
Mesure du calibre de fils (GU)20
Longueur du faisceau de câblage (pouce)16.3
Longueur du faisceau de câblage (mm)415.0
Quantité de fils4
Taille de clé22 mm
Features & Benefits:
  • Planar technology helps reduce emissions
  • Features OE connectors and wire lengths within three inches of OE specifications, which results in easier installation and resistance to high temperatures, vibration damage and wire corrosion, which protects signal accuracy and longevity.
  • Industry's fastest light-off times to reduce cold-start emissions and improved fuel economy over aging sensor
  • Unique sensor coatings protect elements from premature failure and are validated for lifetime operation with E85 and other alcohol-based fuels.
  • Installation instructions are included and features correct installation torque.
Sonde d'Oxygène Identification Guide

Normalement, un Outil de Diagnostic OBD identifiera des sondes d'oxygène des gaz d'échappement selon le numéro de banc (B1 = Banc 1) et le numéro de capteur (S1 = Capteur 1). Banc 1 contiendra toujours le Cylindre 1, qui se trouve le plus près de l'avant du moteur.

Les fabricants de pièces utilisent souvent des différents termes que des outils de diagnostique pour identifier les positions de sonde. Quel que soit l'orientation de moteur du véhicule, le banc droit ou gauche est déterminé en regardant le moteur de l'arrière (opposé aux courroies de transmission).

A
Sonde en amont (avant le catalyseur)
B
Sonde en aval (après le catalyseur)
C
Sonde en amont à gauche ou avant (avant le catalyseur)
D
Sonde en amont à droite ou arrière (avant le catalyseur)


Engine Bank Identification
Contaminants de sonde d'oxygène courants

Les sondes lambda (O2) échouent souvent en raison de la contamination. Lors du contrôle ou remplacement d'une sonde d'oxygène, inspectez le corps du capteur visuellement pour déterminer s'il a été contaminé par une pièce défectueuse une substance en amont, et corrigez le défaut avant de remplacer le capteur.

Empoisonnement par l'antigel
Causes fréquentes :
  • Culasse fissurée ou déformée
  • Joint de culasse qui fuit
  • Joint de collecteur d'admission qui fuit
Antifreeze Poisoned O2 Sensor
Sonde d'oxygène empoisonnée par l'antigel
Empoisonnement par la silicone
Causes fréquentes :
  • Emploi d'un produit d'étanchéité de silicone incorrect sur le moteur

Silicone Poisoned O2 Sensor
Sonde d'oxygène empoisonnée par la silicone
Accumulation de charbon
Causes fréquentes :
  • Filtre à air bouché
  • Injecteur de carburant qui fuit ou défectueux

Carbon Buildup O2 Sensor
Sonde d'oxygène avec l'accumulation de charbon
Numéros de constructeur de l'équipement d'origine / numéros d'échange : 12561776, 12562943, 12567127, 12601266, 12616202, 8125671270, 8972873520

Informations sur la garantie:
12 mois / 12,000 miles