Les pompes de servodirection ACDelco sont soumises à des tests rigoureuses pour assurer qu'elles résisteront aux exigences de la conduite quotidienne.

Conseils d'installation

• Remplacez les tuyaux à pression et de retour de direction assistée en remplaçant la pompe de servodirection. Les tuyaux de direction peuvent se dégrader intérieurement et provoquer une contamination du système de direction assistée, ce qui peut endommager la nouvelle pompe de servodirection
• Si applicable, remplacez le Réservoir de Fluide de Servodirection ou nettoyez le filtre intérieur
• Rincez le système entièrement avec un Fluide de Servodirection approuvé pour l'équipement d'origine avant l'installation (le bon type de fluide est noté sur le bouchon du réservoir ou dans votre manuel d'utilisation). Le rinçage du système est essentiel pour éviter la contamination et la défaillance du système
• Considérez de remplacer la Courroie (qui se trouve sous la rubrique Transmission à Courroie). Les courroies modernes s'usent progressivement et deviennent moins efficaces, ce qui peut mettre à rude épreuve la pompe de direction assistée et les autres composants entraînés par la courroie
• Installez la pompe et tous les joints toriques fournis selon les instructions d'installation, pour prévenir les fuites
• Considérez d'installer un Filtre de Direction Assistée sur le Tuyau de Retour de Direction Assistée pour éviter la contamination du système et pour prolonger la vie des composants du système de direction assistée
• Une pompe de dervodirection de remplacement peut siffler ou faire du bruit jusqu'à ce que l'air soit purgé du fluide. Purgez le système pendant l'installation pour éviter le bruit et pour prolonger la vie des composants de direction

ACDelco répartit leur portfolio de première qualité de pièces d'origine et de rechange dans deux gammes : GM Original Equipment et ACDelco Gold.