AMS AUTOMOTIVE
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AMS AUTOMOTIVE 05101SR300  
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Part image
AMS AUTOMOTIVE 05101SR300 Spezifikationen
Kupplungsscheibe Durchmesser (Zoll)13.000
Disc Materialkeramisch
Schwungrad beinhaltetNein
Eingangswelle Durchmesser (Zoll)1.375
Input Spline Quantity10
Kupplungsdruckplatte Bolzen beinhaltetNein
Kupplungsdruckplatte Art/SorteMembranfeder Typ
Nehmerzylinder beinhaltetNein
Verbesserte Leistungskapazität (PS)bis zu 200 Horsepower über Standard
Leistung plus; mit keramischer Scheibe
AMS SR300 Performance Plus Clutch Kits were designed for automotive enthusiasts who want increased durability and performance. Each kit is engineered for application upgrades of 100 to 150 horsepower.

Includes:

  • Heavy-duty pressure plate with increased clamp load
  • Heavy-duty disc lined exclusively with Miba sintered metallic friction material on the flywheel side and Kevlar friction material on the pressure plate side
Features:
  • Clutch capacity increased by a minimum of 100 horsepower
  • Engineered as a good street/strip choice
  • Drivability is more abrupt due to higher co-efficient of friction of the friction material, but this application can still be street driven
  • Engineered specifically for applications with extreme performance engines and powertrain upgrades, including aftermarket ECM, forced induction, internal engine modification, and exhaust
  • Engineered to be compatible with the OEM hydraulic /cable clutch release system


Organische vs. Kevlar vs. keramische Reibscheiben - Was ist der Unterschied?

Die Reibscheibe ist ein wichtiger Bestandteil jeder Kupplung. Sie verbindet die Druckplatte mit dem Schwungrad und ist für die Übertragung der Motorkraft auf den Rest des Antriebsstrangs verantwortlich. Kupplungssätze werden mit verschiedenen Arten von Reibscheiben geliefert, und es ist wichtig, die Vor- und Nachteile der einzelnen Materialien zu kennen:

Kupplungsscheibe Material Glattes Einrücken Haltekraft
(Reibungskraft)
hohes Drehmoment Kapazität Lebensdauer schonend für das Schwungrad
organisch
★★★ ★★ ★★★
Kevlar
★★★ ★★ ★★ ★★★ ★★★
keramisch / kerametallisch
★★★ ★★★


Hinweise & Werkzeuge für die Arbeit
  • Tragen Sie eine Staubmaske zum Schutz vor gefährlichem Kupplungsstaub. Sie können die Kupplung auch die Kupplung vor dem Ausbau mit Wasser einsprühen, um die Menge des in der Luft schwebenden Staubs während der Demontage zu verringern.
  • Verwenden Sie einen Schwungrad Dreher, um die Schwungscheibe beim Aus- und Wiedereinbau der Druckplattenschrauben zu fixieren.
  • Tragen Sie Blaue Schraubensicherung vor dem Einbau auf die Schwungradschrauben auf, um ein Herausdrehen aufgrund der hohen Vibrationen, denen Schwungräder ausgesetzt sind, zu verhindern.
  • Verwenden Sie das mitgelieferte Schmiermittel, um die Verzahnung der Eingangswelle leicht zu schmieren. Wenn Sie die Eingangswelle zu stark schmieren, besteht die Gefahr, dass das Schmiermittel auf die Reibscheibe der Kupplung übertragen wird, was zum Rutschen der Kupplung führen kann.
  • Achten Sie darauf, dass Sie die neue Kupplungsreibscheibe in der richtigen Richtung einbauen. Die Scheibe ist auf einer Seite mit dem Aufkleber "Flywheel Side" versehen.


Zusätzliche Hilfsquellen

"HEAVY DUTY" (schwerlast) Diesel Kupplungssatz Spezifikationen

Lagerräumung Bestand Garantie Information:
Lagerräumungsteile haben eine 30-Tage-Garantie (aber werden auch von unserem 30-Tage Rückgaberecht) abgedeckt).

Normaler Bestand Garantie Information:
18 Monate / 18,000 Meilen