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WAGNER SX52

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Pastillas de Freno son Vendido como un Juego. Cantidad de uno (1) es para ambas ruedas

Especificaciones de WAGNER SX52
Pinzas de Empalme Incluido	No
Biselado bordes	No
material de fricción	Semimetalico
Interior Almohadilla material de fricción Grosor (pulg.)	0.43
Exterior Almohadilla material de fricción Grosor (pulg.)	0.4
Almohadilla Cuñas Incluido	Sí
Sensor de Desgaste de Pastilla Incluido	Sí
Sensor de Desgaste de Pastilla Tipo	Mecánico
Ranurado	No

SevereDuty; Semimetalico

Wagner SevereDuty® brake pads are exclusively engineered for vehicles driven in extreme environments. These dependable and durable brake pads meet or surpass stringent testing and quality standards for fleet and municipality vehicles. They are the ideal solution for frequent stopping, gear hauling and heavy payloads.

Features & Benefits:

Engineered for fleets and vehicles driven in demanding conditions
Semi-metallic carbon-based friction material engineered in-house to deliver long lasting braking performance for the toughest applications
Rigorous OE-style on-vehicle testing to ensure optimal braking performance for vehicles under extreme heat, frequent stopping and heavy loads
Features OE-style shims, slots and chamfers
Premium stainless-steel hardware kits included, where applicable
Features Wagner OE25™ zero-copper friction formulation

Orgánico vs. Cerámico vs. Semimetálico - ¿Cuál es la diferencia?

Una pregunta habitual de muchos conductores a la hora de comprar pastillas de freno es "¿Cuál es la diferencia entre los distintos materiales de las pastillas de freno?" Si bien todas las pastillas de freno detendrán su vehículo, hay pros y contras de cada material de las pastillas:

Materila de Pastilla de Freno	Costo	Nivel de Polvo	Nivel de Ruido	Fuerza de Frenado	Vida de Pastilla de Freno
Orgánico	$
Semimetalico	$$
cerámico	$$$

Consejos De Instalación

Suspenda la mordaza de la suspensión usando un Soporte Colgante de Mordaza para evitar daños en el manguera del freno
Aplicar Freno Lubricante a Pasadores de Mordaza, Pinzas, los bordes de las lengüetas de montaje de las pastillas de freno, y la parte trasera de las pastillas de freno para garantizar un frenado sin ruido. NO aplique lubricante al lado de fricción de las pastillas de freno
Use un Compresor de Pistón de Mordaza para retraer el(los) pistón(es) de la mordaza y dejar espacio para las pastillas de freno nuevas y más gruesas
Abra el depósito del cilindro maestro durante la compresión del pistón para evitar la acumulación de presión. Vigile el nivel deLíquido de Freno para asegurarse de que no rebosa.
Una vez completado el trabajo, bombee el pedal del freno varias veces para empujar el pistón de la mordaza hacia atrás contra las pastillas para garantizar el funcionamiento correcto del freno

Adicional Recursos

Consejos Técnicos: Recomendado Freno de Disco Servicio Procedimientos

Consejos Técnicos: Procedimiento de Rodaje (Bruñido) de Pastillas de Freno

Consejos Técnicos: Chaflanes

Tabla de localización de averías en las pastillas de freno

Fabricante Original de Equipo / Números de Intercambio: 18024904, 18024914

Información de Garantía:
24 meses / 24,000 Millas