Les plaquettes de frein Fleet Performance de Centric sont spécialement conçues pour fonctionner pour fonctionner dans des conditions de conduite de poursuite, de secours et d'urgence. La plaquette Fleet Performance peut arrêter les véhicules en toute sécurité de grandes vitesses et continuera à fonctionner à des températures très élevées.
Faits saillants et avantages :
Composites para-aramide offre une réponse linéaire, quelle que soit la température de la plaquette
Moulage positif à 100 % pour une densité uniforme du matériau de friction
Spécialement conçu pour la conduite des véhicules de poursuite, de secours et d'urgence
Durcissement après la fabrication pour une performance constante au long de la durée de vie de la plaquette de frein
Brûlé pour améliorer l'efficacité initiale à froid et faciliter le rodage
Quincaillerie incluse, si applicable
Formules complètement sans amiante
Conseils d'installation
Suspendez l'étrier de la suspension en utilisant un Crochet d´Étrier pour prévenir les dommages au tuyau de frein
Appliquez du Lubrifiant de Frein aux axes de maintien des plaquettes, attaches, bords des pattes de fixation de la plaquette de frein, et derrière des plaquettes de frein pour assurer le freinage sans bruit. N'appliquez PAS de lubrifiant au côté friction des plaquettes de frein
Utilisez une Repousse Piston d'Étrier pour repousser le piston d'étrier et faire de la place pour les plaquettes de freines neuves et plus épaisses
Ouvrez le réservoir du maître-cylindre lors de la compression du piston afin d'éviter l'accumulation de pression. Gardez un œil sur le niveau du Liquide de Frein pour assurer qu'il ne déborde pas
Après avoir fini le travail, appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein afin de remonter le piston d'étrier contre les plaquettes pour assurer le bon fonctionnement des freins
Suspendez l'étrier de la suspension en utilisant un Crochet d´Étrier pour prévenir les dommages au tuyau de frein
Appliquez du Lubrifiant de Frein aux axes de maintien des plaquettes, attaches, bords des pattes de fixation de la plaquette de frein, et derrière des plaquettes de frein pour assurer le freinage sans bruit. N'appliquez PAS de lubrifiant au côté friction des plaquettes de frein
Utilisez une Repousse Piston d'Étrier pour repousser le piston d'étrier et faire de la place pour les plaquettes de freines neuves et plus épaisses
Ouvrez le réservoir du maître-cylindre lors de la compression du piston afin d'éviter l'accumulation de pression. Gardez un œil sur le niveau du Liquide de Frein pour assurer qu'il ne déborde pas
Après avoir fini le travail, appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein afin de remonter le piston d'étrier contre les plaquettes pour assurer le bon fonctionnement des freins
Conseils d'installation