The GM Genuine Fuel Injection Throttle Body is a GM-recommended replacement for your vehicle's original component. It is located on the intake manifold, and contains the throttle plate(s) that control the air entering the engine. The throttle body also houses the fuel injector(s) on Throttle Body Injection (TBI) or Central Fuel Injection (CFI) systems. This original equipment fuel injection throttle body has been manufactured to fit your specific GM vehicle, providing the same performance, durability, and service life you expect from General Motors.
Features & Benefits:
GM-recommended replacement part for your GM vehicle's original factory component
Offering the quality, reliability, and durability of GM OE
Manufactured to GM OE specification for fit, form, and function
Haben Sie Probleme mit der Beschleunigung oder dem Leerlauf? Es ist nicht unbedingt die Drosselklappe!
Schlechte Beschleunigung, Zögern und andere Leerlaufprobleme können durch den Ausfall einer Vielzahl von Teilen verursacht werden. Verwenden Sie die folgende Tabelle, um zu ermitteln, welches Teil das Problem verursacht.
Zischendes, quietschendes oder saugendes Geräusch von gerissenem Anschluss oder Schlauch (Verwenden Sie ein Vakuum Prüfgerät)
Zündkerze oder Zündkabel oder Zündspule
Zündung
Erhöhte Abgasemissionen
Sichtbare Schäden am Draht
Ölleck
Pedalwertgeber
Innenraum
Notlauffunktion
Gar keine oder verzögerte Pedalreaktion
Hinweise zur Installation
Führen Sie das vom OEM empfohlene Verfahren zum Anlernen des Leerlaufs durch. Einige Fahrzeuge erfordern die Verwendung eines On-Board-Diagnose (OBD) Diagnose-Werkzeug, während andere auf die Betriebsanleitung verweisen.
Ein Anlernen der Leerlaufwerte kann durch Abklemmen des Minuskabels der Batterie für einige Minuten erzwungen werden, um den Speicher des elektronischen Steuermoduls zu löschen.
Einige Minuten Leerlauf und Autobahnfahren können notwendig sein, um die Leerlaufwerte neu an zu lernen. Elektrische Verbraucher wie Scheinwerfer, Klimaanlage, Radio usw. sollten während des Anlernens ausgeschaltet werden.
Unregelmäßiger Leerlauf oder Motorruckeln nach dem Einbau des Ersatzteils kann durch Belastung des Motors behoben werden. Wenn sich der Leerlauf nach dem Einlegen des Gangs ausgleicht, schalten Sie zurück in den Parkmodus und prüfen Sie die Leerlaufdrehzahl - führen Sie das Anlernen erneut durch, wenn ein Fahrbarkeitsproblem vorliegt.
Reinigen Sie die Montagefläche des Ansaugkrümmers und ersetzen Sie die Ansaugkrümmerdichtung, falls erforderlich.
Prüfen Sie den Ansaugschlauch für den Luftfilter auf Risse und ordnungsgemäße Abdichtung - ersetzen oder reparieren Sie ihn mit Mehrzweck-Dichtmittel, falls erforderlich.
Prüfen Sie den Kabelbaum auf gebrochene Drähte und wackeln Sie am Stecker, um zu versuchen, das Problem zu reproduzieren. Ersetzen oder reinigen Sie ggf. den Stecker, falls erforderlich.
Löschen Sie alle Fehlercodes aus dem Fahrzeugcomputer, bevor Sie das Anlernen des Leerlaufs durchführen.
Erstausrüstung / alternative Artikelnummern: 12580921, 12596575
Hinweise zur Installation