SCHRADER
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SCHRADER 28385  
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Spécifications de SCHRADER 28385
Méthode de montageÀ visser
Matériau du faisceaunickelé Laiton
Fréquence315
Fréquence (MHz)315 MHz
Oeillets inclusOui
Quincaillerie incluseOui
Matériau du boîtierPlastique
Quincaillerie de montage incluseNon
Emplacement de montageRoue
Méthode de montageuni en bandes
Contenu du paquetTransmetteur
ProgrammableNon
Programmé/ProgrammableProgrammé
Couple recommandé (N-m)3 N-m
Couple recommandé (pouce-livre)27 pouces/livres
Bouchon de valve inclusNon
Couleur de la valveArgent
Tige de Soupape inclusNon
Tige de Soupape MatériauMétal
Rondelle incluseNon
Programmé
Aucune programmation nécessaire avant l'installation - Suivez la procédure de réapprentissage de l'équipement d'origine après l'installation.
Schrader est le leader mondial de l'innovation, la conception, la qualité et la technologie SSPP. Plus de 160 millions de capteurs Schrader sont en service dans le monde entier – plus de 54% du marché mondial des véhicules. Les équipementiers choisissent la technologie SSPP directe de Schrader parce qu'ils produisent des solutions de haute performance digne des marques d'équipementier de qualité axés. Schrader propose des capteurs SSPP à montage direct qui sont des remplacements 1-pour-1 pour les capteurs installés sur le véhicule à la ligne d'assemblage. Tous les composants sont emballés par Schrader: la conception du capteur, le boîtier de soupapes, le récepteur, et les protocoles RF complexes qui font fonctionner le système SSPP correctement.

Programmation vs clonage vs réapprentissage

Ne confondez pas le réapprentissage, la programmation et le clonage des capteurs SSPP ! Certains processus exigent un Outil de Programmation pour Système de Surveillance de la Pression des Pneus pour compléter, mais tous les processus ne sont pas nécessaires (ou disponibles) pour chaque application.

PROGRAMMATION
Nécessaire seulement pour des capteurs universels (programmables), en complément du réapprentissage du capteur SSPP. Un outil SSPP est nécessaire pour :
  • Programmer le protocole d'année-modèle/marque/modèle pour le véhicule dans le capteur
  • Créer ou cloner un code d'identification de capteur sur le capteur

AVANT L'INSTALLATION

CLONAGE
Mieux pour les conducteurs qui changent de roues/pneus souvent, comme pendant la saison d'hiver. Une procédure de réapprentissage n'est pas requise quand des capteurs sont clonés. Un outil SSPP est nécessaire pour :
  • Copier/cloner le code d'identification unique du capteur SSPP d'origine au capteur de remplacement

AVANT L'INSTALLATION

RÉAPPRENTISSAGE
Nécessaire quand un Nouveau code d'identification de capteur (non cloné) est introduit ou quand les pneus sont permutés. Un outil SSPP peut être nécessaire pour :
  • Enregistrer les codes d'identification des capteurs uniques sur l'ordinateur du véhicule
  • Assigner les codes d'identification aux bonnes positions des roues (pour les véhicule qui s'affichent la pression selon la position)

APRÈS L'INSTALLATION

Ressources supplémentaires

EZ-sensor® vs pièce de remplacement d'équipement d'origine
Instructions de montage et de démontage

Attention aux clients en Californie - ATTENTION : Ce produit peut vous exposer aux produits chimiques y compris le plomb, qui est connu par l'État de Californie de causer le cancer et les anomalies congénitales et d'autres troubles de la reproduction. Pour plus d'informations, visitez www.P65Warnings.ca.gov

Attention aux clients de l'UE : Les capteurs SSPP transmettent à 433 MHz dans l'Union européen - ce capteur transmet à 315 MHz et ne fonctionne pas sur les véhicules qui circulent dans l'UE. Sélectionnez une pièce de remplacement de « 433 MHz » sous votre véhicule, ou contrôlez pour les pièces de rechange universelles sous Outils & Universel Pièces > Roue > Pneu > Capteur de Système de Surveillance de la Pression des Pneus (SSPP).
Numéros de constructeur de l'équipement d'origine / numéros d'échange : 6F2Z1A189A, ZZC137140

SCHRADER Informations sur la garantie:
12 mois