SPECTRA PREMIUM
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SPECTRA PREMIUM SP8020M  
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El Brazo de Flotador (donde se muestra en la imagen) puede enviarse desmontado para evitar daños en el transporte. Para conectarlo, basta con encajar el extremo del cable en el agujero de enviador.
Especificaciones de SPECTRA PREMIUM SP8020M
DescripciónEnsamblaje de Módulo de Bomba de Combustible
Empaques Incluido
Altura (pulg.)8
Máximo Rango de Presión (PSI)116
Flujo Libre Máximo (Galones por Hora)51
Resistencia vacío (Ohmios)15
Resistencia lleno (Ohmios)150
Reostato Rango (Ohmios)15-150
Salida Cantidad1
Salida TipoUnión Rápido
Salida diámetro (pulg.)5/16
Combustibles CompatiblesGas
Arnés de Cableado IncluidoNo
Hardware incluido
Tasa mínima de flujo libre (Galones por Hora)42
Presión mínima Rango (PSI)80
Colador Incluido
Cuento de pasadores5
Pasador FormaLlano
Forma del Conectorrectangular
Género de ConectorMacho
Bomba en LíneaNo
En Tanque
Tierra Negativa
Tipo de BombaTurbina
Voltios12 Control Dinámico de Vehículo (VDC)
Incluye Interno Colador

Innovative engineering, manufacturing technology and quality control ensure that Spectra Premium fuel pumps meet or exceed the performance of the original equipment they replace.

Features:

  • High strength, POM plastic (Polyoxymethylene) to prevent tubes from breaking
  • Improved connectors to eliminate excessive electrical resistance and provide better heat dissipation compared to OE
  • Palladium silver alloy on the Fuel Level Sensor for increased durability and better resistance against bad fuel
  • High flow pumps utilize carbon commutators which increase durability and generate less heat, equating to a longer lasting fuel pump
  • Fuel strainer included for smoother installation process and ensures a clean fuel system upon replacement
  • Wiring harness and installation hardware included (where applicable)
  • Precision tested fuel level sensor ensures vehicle's fuel gauge will provide an accurate reading at any fuel level
  • 100% reliability tested for: voltage, amperage, resistance, pressure and volume

NOTE: Failure to clean vehicle's fuel tank, install a new fuel filter and strainer will void product warranty

Beneficios de comprar un Ensamblaje de Bomba de Combustible y Carcasa

Comprar sólo la bomba de combustible es menos costoso de entrada, pero un Ensamblaje de Bomba de Combustible y Carcasa completo proporciona beneficios adicionales:

  • Prolongar la Vida Útil: Los nuevos filtros, mangueras, sensores y otros componentes ayudan a resolver problemas que podrían ser causados por algo más que la bomba.
  • Reduzca el Tiempo de Instalación: Como no hay que desmontar la carcasa, que podría provocar daños, la sustitución se convierte en un simple intercambio, reduciendo drásticamente el tiempo de instalación.
  • Ahorre Dinero: El coste del montaje suele ser más barato que la compra de los componentes por separado, y significa que sólo hay que hacer el trabajo una vez.
Prevenir el Fallo Prematuro de la Bomba de Combustible

Prevenir el fallo prematuro de la bomba de combustible es mucho menos costoso y requiere menos tiempo que seguir reemplazando la bomba. Hay tres causas comunes para el fallo prematuro de la bomba de combustible:

Problemas Eléctricos
Las conexiones eléctricas deficientes imitan los síntomas de una bomba defectuosa, lo que a veces da lugar a una sustitución innecesaria. Antes de Reemplazar la Bomba:
  • Utilice unProbador del Sistema de Combustible para probar la presión de la bomba está dentro del rango esperado
  • Utilice un Electrical TesterProbador Eléctrico para comprobar si hay cableado defectuoso, quemado o conectores corroídos
  • Compruebe / Reemplace el(l)os Fusible(s) y Relé defectuoso(s).

Antes del reemplazo

Contaminación de Combustible
La suciedad, el óxido o los desechos en el combustible pueden obstruir los filtros y adherirse a los componentes internos de la bomba. Al reemplazar la bomba:
  • Reemplace Filtro de Combustible o Colador de Combustible
  • Vacíe y limpie el tanque con Limpiador de tanque de combustible
  • Llenar el Tanque con combustible fresco, no contaminado y de grado adecuado

Durante el Reemplazo

Daños en la Bomba / Sobrecalentamiento
El hecho de tener poca gasolina hace que el combustible se caliente más rápido y que la bomba trabaje más. Después de Reemplazar la Bomba:
  • Mantenga al menos 1/4 de depósito de combustible y utilice un Aditivo/Acondicionador de Combustible para mantener la bomba fría y lubricada.
  • Si el vehículo se almacena sin uso, drene el depósito para evitar la corrosión de la bomba por la oxidación del combustible

Después del Reemplazo

Adicional Recursos

Lista de Combrobación de Diagnóstico de Sistema de Combustible
Tipos de Bomba de Combustible Falla No Cubierta por Garantía

Atención Clientes de California - ADVERTENCIA: Cáncer y Daño Reproductivo - www.P65Warnings.ca.gov

Fabricante Original de Equipo / Números de Intercambio: XS2Z9H307AA, XS2Z9H307AG, XS2Z9H307AH, XS2Z9H307AK, XS2Z9H307CA

Inventario de Liquidación Información de Garantía:
Artículos de Liquidación de Mayorista tienen una garantía de 30 días (pero todavía están cubiertos por nuestra Política de Devolución).

Inventario Regular Información de Garantía:
Limitado por vida - El Anillo de Retención y el Sello Deben Reemplazarse y el Tanque de Combustible debe Inspeccionarse y Limpiarse Antes de la Instalación