Champion Labs vermarktet und vertreibt seine Produkte unter verschiedenen Markennamen, darunter CHAMP und LUBER-FINER. Das Produkt in der Schachtel ist dasselbe, unabhängig davon, welcher Markenname auf der Schachtel steht.
Vergessen Sie das Kurbelgehäuseentlüftungsventil nicht!
Ein Kurbelgehäuseentlüftungsventile (EKG-Ventile) ist ein Wartungsteil, das mindestens alle 30.000 Meilen ersetzt werden sollte (die empfohlenen Wartungsintervalle finden Sie in Ihrer Betriebsanleitung). Eine Überschreitung der Lebensdauer des Kurbelgehäuseentlüftungsventil (EKG-Ventil) fördert die Schlammbildung, die die Innenflächen des Motors verstopft und zu Kondensation führen kann, die Motorverschleiß verursacht.
Häufige Symptome für ein defektes Kurbelgehäuseentlüftungsventil (EKG-Ventil) sind:
Öllecks / Öl im Luftfilter-Gehäuse
Übermäßiger Öl-Verbrauch
Grauer-weißer Rauch aus dem Auspuff
Die Motorkontrollleuchte leuchtet (häufige Fehlercodes sind P0171 und P0174)
Wartungstipp: Entfernen Sie das Kurbelgehäuseentlüftungsventil (EKG-Ventil) und schütteln Sie es vorsichtig - wenn es nicht klappert, ist das Ventil verstopft oder verschmutzt und sollte ersetzt werden. Ein Kurbelgehäuseentlüftungsventil (EKG-Ventil) das klappert, muss möglicherweise ersetzt werden, wenn es im Inneren durch Hitze, Öleinwirkung und/oder Abrieb verformt wurde, so dass es Luft entweichen lässt.
Vergessen Sie das Kurbelgehäuseentlüftungsventil nicht!
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