BENDIX
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BENDIX SDR5134  
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einzeln verkauft
BENDIX SDR5134 Spezifikationen
Lochkreis (mm)165.10
Schraubenloch Durchmesser (mm)15.32
Schraubenlöcher8
Mittelloch Durchmesser (mm)73.38 / 61.85
Mindestdicke (mm)37.20
nominal Dicke (mm)39
Außendurchmesser (mm)317.50
Gesamthöhe (mm)207.90/232.47
belüftet oder unbelüftetbelüftet
mit NabeJA
Fleet Metlok; Severe Duty; Bremsscheibe & Nabe
Bendix Fleet MetLok is a severe duty line of brake pads and rotors designed specifically for applications like towing, heavy hauling and frequent stopping. The line also offers comprehensive coverage for pursuit vehicles providing them with excellent performance and noise-free operation.

Features & Benefits:
  • Built to withstand severe duty performance demands with superior thermal stability and strength
  • High Carbon content provides better performance in aggressive braking, heat dissipation and sound dampening
  • SurfaceLok™ Coating is heat resistant and extends rotor life by limiting corrosion build-up
  • OEM driven machining specifications allow smooth pad-to-rotor contact, improving pedal response for safe driving in all conditions
  • Made from alloyed carbon performance rotor castings

Hinweise zur Installation
  • Ersetzen Sie immer die Bremsbeläge und überprüfen Sie die Bremssättel und die Bremsschläuche, wenn Sie neue Bremsscheiben einbauen
  • Hängen Sie den Bremssattel mit einem Bremssattelaufhänger an der Aufhängung auf, um Beschädigung der Bremsleitung zu vermeiden
  • Nachdem Sie den alten Rotor entfernt haben, reinigen Sie die Nabenfläche mit einer Drahtbürste, um Rostablagerungen zu entfernen, und tragen Sie Kupfer Anti-seize-Schmiermittel auf, um zukünftige Ablagerungen zu verhindern. Rost oder Ablagerungen an der Nabe können einen Rundlauf der Bremsscheibe verursachen und zu Radvibrationen führen
  • Verwenden Sie Bremsschmiermittel auf den Bremssattelstiften, den Clips, den Kanten der Bremsbelaghalterungen und der Rückseite der Bremsbeläge, um ein geräuschfreies Bremsen zu gewährleisten. Tragen Sie KEIN Schmiermittel auf die Reibfläche der Bremsbeläge auf
  • Verwenden Sie einen Bremskolbenrücksteller, um den Bremssattelkolben zurückzuziehen und Platz für die neuen, dickeren Bremsbeläge zu schaffen
  • Öffnen Sie den Behälter des Hauptbremszylinders während Zurücksetzen des Kolbens, um einen Druckaufbau zu verhindern. Achten Sie auf den Bremsflüssigkeit, um sicherzustellen, dass er nicht überläuft
  • Nachdem Sie fertig sind, pumpen Sie mehrmals das Bremspedal, um den Bremssattelkolben wieder gegen die Beläge zu drücken, um eine einwandfreie Bremsfunktion zu gewährleisten



Anmerkung für Kunden in Kalifornien - Warnung: Krebs und Schädigungen der Fortpflanzungsfähigkeit


BENDIX Garantie Information:
12 Monate/12.000 Meilen