Walker® CalCat® Catalytic Converters comply with specific pre-OBDII and OBDII requirements for California and other states with strict emissions standards. CalCat converters feature the right loading of precious metals, the proper catalyst material and design, and a high-technology washcoat, providing enhanced oxygen storage capacity.

• Direct-Fit Converters designed for easy installation and OE-style fit.
• Thicker, OE-quality flanges.
• Body and pipe heat shields to match OE.
• Stainless steel body.
• Oxygen sensor fittings (where applicable).

Haben Sie das Problem behoben, das zum Ausfall Ihres OEM-Katalysators geführt hat?

Katalysatoren sind für die Lebensdauer Ihres Fahrzeugs ausgelegt - sie gehen nicht von alleine kaputt. Es ist wichtig, die Ursache des Problems zu beheben, bevor Sie Ihren Original-Katalysator ersetzen. Es gibt drei Hauptursachen für den Ausfall eines Katalysators:

ÜBERHITZT / GESCHMOLZEN
Oft verursacht durch unverbrannten Kraftstoff, der aufgrund einer der folgenden defekten Komponenten in den Katalysator gelangt: Zündkerze Auslassventil Lambdasonde Einspritzdüse Gebrannter Katalysator

KATALYSATORVERSCHMUTZUNG
Häufig verursacht durch die Einwirkung von Abgassubstanzen auf den Katalysator, die durch folgende Ursachen in den Katalysator gelangen: Eine undichte Zylinderkopfdichtung Einem silikonbasierten Dichtmittel Ungeeigneter Kraftstoff (z.B. E85, Diesel) Ein verschlissener Kolbenring oder eine Ventildichtung Mit Öl verschmutzter Katalysator

STRUKTURSCHÄDEN
Oft verursacht durch einen Steinschlag, Korrosion oder andere Bedingungen wie z.B.: Ein defektes Abgas-Luftrohr Ein defektes Flexrohr Ein defektes Lambadsonde-Gewinde Gebrochene Abgasrohr-Halter Eingedellter Katalysator

Hilfreiche Werkzeuge: Lambdasonde Fassung / Schraubenschlüssel | Kriechöl | Anti-seize-Schmiermittel | Schleifblock Pad | Kraftstoffsystem Reiniger

Videos

Zusätzliche Hilfsquellen