[24156] / Joint d'étanchéité de l'orifice du collecteur du compresseur
Quantité de joints toriques A
1
Rempli d'huile
Inclus
Note de bas de page imprimée
Peut exiger l'utilisation du collecteur d'origine
Type de courroie de poulie
Courroie trapézoïdale
Diamètre de la poulie mm
142.88 mm
Quantité de sillons sur la poulie
1
Diamètre du rebord de la poulie
5.63 po
Diamètre de la strie de poulie
5.63 po
Type de fluide frigorigène
R134A
Réusiné sans embrayage
[57354]
Note sur le type d'orifice d'aspiration
Avec joint d'étanchéité
Type d'orifice d'aspiration
Montage sur socle
Type de borne
Fourche
Type
Nippondenso
Rempli d'huile spécifiée par l'équipement d'origine
Faits saillants et avantages :
Ce compresseur est prérempli avec 3 onces de l'huile spécifiée par l'équipement d'origine
Référez au guide des capacités, à l'étiquette sous-capot du véhicule ou au manuel de réparation pour les exigences d'huile du système - ajoutez ou vidangez l'huile en conséquence, pour assurer la bonne lubrification.
Essais complets de vide et d'étanchéité pour une longue vie et les performances correctes
Comprend les joints toriques / rondelle d'étanchéité requis pour faciliter l'installation
Conseil d'entretien : Une fois rempli d'huile, posez ou tenez le nouveau Compresseur de Climatisation avec le joint avant orienté vers le bas pour 1-3 minutes. Ceci aidera à enrober le joint d'étanchéité d'huile - si ce joint n'est pas lubrifié avant l'installation, le fluide frigorigène peut fuir.
De quel compresseur de climatisation ai-je besoin ?
Certains véhicules venaient avec plusieurs styles de compresseur. Vous ne pouvez remplacer votre compresseur actuel que par un compresseur du même type.
Trouvez l'étiquette sur le dos ou le côté de votre compresseur existant. Cherchez pour des informations comme le nom du fabricant, le type/style du compresseur, et le numéro du modèle / de la pièce.
Réparation du système de climatisation - Faites-le correctement la première fois !
Une réparation réussie du compresseur de climatisation exige plus que le compresseur seul ! Rincez toujours le système et remplacez les petits composants qui ne peuvent pas être rincés -- Détendeur de Climatisation (ou Tube d'Orifice de Climatisation) et Réservoir Déshydrateur / Accumulateur de Clim (ou Dessiccateur de réservoir déshydrateur de climatisation) -- pour éviter que les contaminants anciens n'endommagent votre nouveau compresseur. Le remplacement de ces composants est souvent nécessaire pour satisfaire une réclamation de garantie du fabricant.
Informations sur la garantie:Compresseurs 2 ans/24,000 miles. L'utilisation commerciale, intensive ou dans une flotte - Compresseurs 12 mois. NOTE IMPORTANTE AU SUJET DE LA GARANTIE DES COMPRESSEURS DE CLIMATISATION : Afin d'assurer que le crédit de garantie correct est remboursé si nécessaire, les instructions d'installation du compresseur doivent être respectées. Tous les compresseurs retournés pour un défaut doivent présenter une preuve d'achat d'un Tube d'Orifice de Climatiseur (ou Détendeur de Climatisation), Réservoir Déshydrateur de Climatiseur/Accumulateur, et un Rinçage du Système de Climatisation OU un bon de travail qui montre l'achat de ces articles et que le circuit a été rincé.
le nom du fabricant, 
le type/style du compresseur, et 
le numéro du modèle / de la pièce.
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