Gehäuse aus dickem Stahl und Welle aus verchromtem Stahl für Korrosionsbeständigkeit
Gummi-O-Ring-Kolbendichtung und Teflon-Stützring verhindern Leckagen und halten den Druck konstant
Patentiertes Temperaturkompensationsmodul-Ventil ermöglicht gleichbleibenden Betrieb unter extremen Wetterbedingungen
Selbstreinigender Kolben hält die Öffnung sauber von Flüssigkeitsverunreinigungen für eine längere Lebensdauer
Druckbeaufschlagung mit Stickstoffgas bis zu 2.500 PSI (die meisten Fahrzeuge benötigen nur 1.500 PSI)
Jede StrongArm Dämpfer wird in vier verschiedenen Positionen bei Kompression und Streckung getestet, um Geschwindigkeit und Kraft zu messen, und wird dann zwei Überlasttests unterzogen, um die strukturelle Integrität und Sicherheit zu gewährleisten
Zusätzliche Hilfsquellen