CARDONE Remanufactured Mass Air Flow Sensors precisely track O.E. output curves and maintain specific tolerances to ensure accurate scan tool readings for proper operation. 100% re-soldering of critical components ensures superior electrical connections, eliminates intermittent failures and lengthens product life. With CARDONE Mass Air Flow Sensors (MAFs), you can expect smooth vehicle performance.
Features & Benefits:
100% re-solder of critical components ensures superior electrical connections, no intermittent failures and longer product life
On-car vehicle validation routines ensure that modules meet all form, fit, durability and performance requirements
All modules are 100% tested with automated computer test equipment to ensure full functionality and reliability
Sensors precisely track O.E. output curves and maintain spec tolerances to ensure accurate feedback to the vehicle’s engine control management system
Components are rated to handle demanding temperature variations for optimum reliability in every environment
Compruebe Vacío escapes Primero!
Las fugas de vacío presentan síntomas similares a los de un sensor de flujo de aire defectuoso. Cuando reemplace el sensor de flujo de aire, siempre verifique que no haya fugas de vacío también. Las fuentes comunes incluyen:
Mangueras de vacío / Conectores agrietadas o sueltas - un Estetoscopio de audio puede ayudar a detectar los sonidos inducidos por el aire de las fugas de vacío.
Empaque de Múltiple de Admisión con fugas (que se encuentra en la categoría "Motor") - Las lecturas del Medidor de Vacío por debajo de 17-22 Pulgadas de mercurio (inHg) (referencia del vacío de múltiple normal a nivel del mar) al ralentí pueden indicar una fuga en el empaque de múltiple de admisión.
Nota: A medida que aumenta la elevación, las lecturas del medidor disminuyen. Reste 1 Pulgadas de mercurio (inHg) de la referencia de vacío normal del colector por cada 1.000 pies de aumento en la elevación por encima de los 2.000 pies.
Válvula PCV (Ventilación Positiva del Cárter) atascada abierta - retire la Válvula PCV (Ventilación Positiva del Cárter) y agítela suavemente; si no hace ruido, la válvula está obstruida o sucia y debe ser reemplazada.
Bota de Admisión agrietada (que se encuentra en la categoría "Motor")
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