Exceeds industry boiling point benchmarks, which means no spongy pedal feel or air bubbles in brake lines
Tested to perform in the most extreme environments, delivering reliable and consistent brake system operation – even at the coldest temperatures
Manufactured in the USA
Cuadro Comparativo de Líquidos de Frenos
Fluido Tipo
Compatible con
Calidad
Composición Química
Punto Mínimo de Ebullición en Seco
Punto Mínimo de Ebullición en Húmedo
DOT 3
DOT 3 Freno Sistemas
Bueno
Éter de Glicol
401°F
284°F
DOT 4
Sistemas de Frenos DOT 3 y DOT 4
Mejor
Éter de Glicol, Éster de borato
446°F
311°F
DOT 5.1
DOT 3, DOT 4 y DOT 5.1 Freno Sistemas
El Mejor
Éter de Glicol, Éster de borato
518°F
374°F
DOT 5
DOT 5 Freno Sistemas Solamente
Especializada
Silicona
500°F
356°F
¿Cómo puedo saber si hay que cambiar el líquido de frenos?
El líquido de frenos absorbe la humedad. El agua en el líquido de frenos puede hervir durante un frenado repetido o prolongado, creando burbujas de aire que reducen la eficacia del frenado. El agua también puede corroer los conductos metálicos de los frenos. Cambie el líquido de frenos cuando: