GPD
Plus d'informations pour GPD 1711895
Continuer les achats
 
GPD 1711895  
$28.79
Prix
$0.00
Dépôt de reprise
+ Vendu en paquet de 1x1
Conditionnement
$28.79
Total
GPD 1711895close
Part image
  • Improved design uses higher strength nylon gears coated with superior lubricant, heavier duty motors and redesigned circuit boards to prevent burnouts
  • Precision replacements that mount in the existing position without modification
  • Plug and play and do not require any programming
  • Exceeds the design of OEM motors
  • Life cycle tested in excess of 10 thousand hours
  • Provide a more durable service life in the HVAC temperature control system

Tip: always make sure that the electrical connections are clean and free of dirt or moisture before connecting together. This will ensure that the new product will work correctly.

Troubleshooting a Rear Blend Door Actuator:
  • Use a multimeter tool to diagnose the system. First, check the ground. When the rear system is covered in plastic, and hard to get to, grounding issues from previous repairs may be the problem.
  • Check the voltage supplied by the control head to the blend door. Refer to the manufacturer's wiring diagram. The wires should carry 12V. If the voltage is less than 12V, the control head may be the issue rather than the actuator motor.
  • Check the door. Is it stuck? Debris may have found its way into the blend door and wedged itself in between the door and housing, causing it to stick and burn out the motor.
De quel actionneur avez-vous besoin ?

Recirculation
Commande l'admission d'air dans le système, soit en admettant l'air extérieur, soit en utilisant l'air intérieur en recirculation (en recyclage).


Recirculation
Mélange
Commande la température de l'air que sort des volets en mélangeant l'air chaud et l'air froid du radiateur de chauffage et de l'évaporateur.

Blend
Répartition (mode)
Commandes quels évents ont un débit d'air, i.e. plancher, tableau ou avant, dégivrage, ou n'importe quelle combinaison de ceux.


Mode


Schéma :

Diagram
Principal vs auxiliaire

Le terme « Principal » fait référence au contrôle du flux d'air des bouches d'air avant. Le terme « Auxiliaire » fait référence au contrôle du flux d'air des bouches d'air arrière.

Beaucoup d'actionneurs qui commandent le flux d'air à l'arrière Évents sont toujours situés à l'avant du véhicule. Certains véhicules plus grands et/ou plus luxueux peuvent avoir des actionneurs de clapet d'air auxiliaires dans la console centrale ou à l'arrière du véhicule.
Ressources supplémentaires

Conseil technique : Dépannage des actionneurs des clapets de mélange arrière sur Ford Expedition de 2003 à 2014
Conseil technique : Actionneur de volet de mélange vs volet de répartition
Véhicules avec la climatisation arrière
Numéros de constructeur de l'équipement d'origine / numéros d'échange : 1711903, 1711911, 3L1Z19E616AB, F5TZ19E616A, F77Z19E616AA, F87Z19E616BA, YL5H19E616AC, YL5Z19E616AA

Informations sur la garantie:
12 mois