Les forces de l'ordre exigent des véhicules de patrouille performants, discrets et fiables pour circuler dans les rues de la ville. Les disques de police Raybestos® sont conçus pour des performances supérieures et offrent une puissance de freinage, des propriétés de refroidissement et un contrôle du bruit inégalés.
Faits saillants et avantages :
Fabriqué à partir d'un matériau en fer amélioré pour une suppression maximale du bruit
Conception unique et spécifique des aubes améliore la répartition de la force des plaquettes et améliore l'écoulement d'air de refroidissement, ce qui permet la dissipation thermique optimale
Revêtu avec un revêtement complet Grey Fusion 4.0™ pour protéger contre les éléments
Conforment au standard SAE pour la résistance à la traction, ce qui garantie l'intégrité structurale et la durée de vie utile maximale
Une finition tournée minimise le bruit et améliore la réactivité pour des arrêts plus lisses
Conseils d'installation
Remplacez toujours les plaquettes de frein et inspectez les étriers de frein et les tuyaux de frein lors de l'installation des nouveaux disques de frein
Suspendez l'étrier de la suspension en utilisant un Crochet d´Étrier pour prévenir les dommages au tuyau de frein
Après avoir démonté l'ancien disque, nettoyez la face du moyeu avec une Brosse Métallique pour enlever de l'accumulation de rouille et appliquez du Lubrifiant Antigrippant à base de cuivre pour éviter de l'accumulation future. La rouille ou le débris sur le moyeu peut causer le faux-rond du disque et provoquer des vibrations de roue
Appliquez du Lubrifiant de Frein aux axes de maintien des plaquettes, attaches, bords des pattes de fixation de la plaquette de frein, et derrière des plaquettes de frein pour assurer le freinage sans bruit. N'appliquez PAS de lubrifiant au côté friction des plaquettes de frein
Utilisez une Repousse Piston d'Étrier pour repousser le piston d'étrier et faire de la place pour les plaquettes de freines neuves et plus épaisses
Ouvrez le réservoir du maître-cylindre lors de la compression du piston afin d'éviter l'accumulation de pression. Gardez un œil sur le niveau du Liquide de Frein pour assurer qu'il ne déborde pas
Après avoir fini le travail, appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein afin de remonter le piston d'étrier contre les plaquettes pour assurer le bon fonctionnement des freins
Numéros de constructeur de l'équipement d'origine / numéros d'échange : DG1Z2C026A
Informations sur la garantie:Durée de vie limitée. La garantie couvre les défauts de matériaux et de fabrication. L'usure normale / irrégulière n'est pas couverte
Conseils d'installation