Stant offers competitively priced, innovative, durable, well-designed thermostats to fit the needs of today's diesel engines. Due to the leading technology, most OEM Heavy Duty, Diesel, and Agricultural engine manufacturers rely on Stant heavy duty thermostats.

• Sizes and configurations to meet diverse cooling systems requirements.
• Wide range of wax development capabilities to accommodate customer-specific temperature requirements.
• Engine cooling thermostats configured for inlet or outlet cooling systems.
• EPDM Rubber coated valves for very low, highly efficient cooling systems; metal valves for low cost systems.
• Integrated (jiggle pin) venting to support flow to the cooling system.
• Unique element design ensures extended product life.
• Heavy duty stamped and machined components (flanges, frames, cups, covers and valves) optimized for strength and durability to meet heavy duty demand.
• Available valve and spring options for bypass cooling control.

Welcher Thermostat ist der richtige für Sie?

Welche Thermostattemperatur benötige ich?

Thermostate haben eine "Nenntemperatur" (z. B. 180F oder 195F). Bei dieser Temperatur beginnt sich der Thermostat zu öffnen und gibt das erhitzte Kühlmittel aus dem Motor in den Kühler ab. Das Thermostat öffnet sich vollständig, wenn das Kühlmittel noch zehn oder fünfzehn Grad wärmer wird.

Kühlsystemwartung | Tipps und Werkzeuge

Ohne regelmäßige Wartung verschlechtern sich die Komponenten des Kühlsystems und fallen vorzeitig aus, was zu kostspieligen Motorschäden führen kann.. Schützen Sie Ihren Motor mit einfacher vorbeugender Wartung:

• Entleeren Sie das System vollständig und spülen Sie es mit Kühlsystem-Reiniger vor der Installation. Das Spülen des Systems ist entscheidend, um eine Verunreinigung des Systems und einen Ausfall zu verhindern.
• Erwägen Sie den Ersatz der Kühlerschläuche (und Schlauchschellen) und des Kühlerdeckels als Teil der regelmäßigen vorbeugenden Wartung. Die Verschmutzung des Systems kann dazu führen, dass diese Teile im Laufe der Zeit beschädigt werden und ausfallen, was zu schweren Motorschäden durch Überhitzung führen kann.
• Füllen Sie den Kühler mit frischem Kühl-/Frostschutzmittel entsprechend der in der Betriebsanleitung angegebenen Menge und Rezeptur. Prüfen Sie den Füllstand und den Zustand jedes Jahr.

Zusätzliche Hilfsquellen