Le levier de flotteur (si dans la photo) peut être expédié détaché pour prévenir les dommages en transit. Afin de raccorder, emboîtez l’extrémité du fil de fer dans le trou du module tout simplement.
Spécifications de ACDELCO MU2378
Genre du connecteur
Femelle
Forme du connecteur
Rectangulaire
Profondeur (pouce)
15.72
Profondeur (mm)
399.2
Jauge à carburant incluse
Oui
Capteur de pression de réservoir de carburant inclus
Oui
Type de carburant
Essence
Joint d'étancheité inclus
Oui
Matériau du joint d'étanchéité ou joint annulaire
Caoutchouc
Hauteur (pouce)
9
Diamètre extérieur de l'entrée (pouce)
0.31
Diamètre extérieur de l'entrée (mm)
7.89
Type d'entrée
Raccord rapide
Crépine interne ou externe
Intérieur
Longueur (pouce)
16.98
Longueur (mm)
431.3
Anneau de retenue inclus
Non
Quincaillerie de montage incluse
Non
Diamètre extérieur de la sortie (pouce)
0.37
Diamètre extérieur de la sortie (mm)
9.49
Type de sortie
Raccord rapide
Programmation nécessaire
Non
Genre de pompe
Électrique
Crépine incluse
Oui
Joint de réservoir Diamètre extérieur (pouce)
5.8
Joint de réservoir Diamètre extérieur (mm)
147.33
Forme du bord du joint du réservoir
Rond
Joint de réservoir Épaisseur (pouce)
0.23
Joint de réservoir Épaisseur (mm)
5.96
Genre de la borne
Mâle
Type de borne
Lame
Montage universel ou spécifique
Spécifique
Tension
12 VDC
Poids (livres)
1.66
Largeur (pouce)
11.1
Couleurs des Fils
Plusieurs
Faisceau de câblage inclus
Oui
GM Original Equipment; avec Module; Comprend Sonde de Niveau
Un module de pompe à carburant GM Original Equipment d'ACDelco est une pièce de remplacement recommandée par GM pour le composant d'origine de votre véhicule. La pompe à jet maintient un niveau de carburant constant à l'intérieur du réservoir interne de la pompe à carburant. Ces ensembles peuvent être équipés avec des pompes à turbine silencieuses de la génération 4 avec des crépines intégrées. Ce module de pompe à carburant d'équipement d'origine a été fabriqué pour s'adapter à votre propre véhicule GM, en offrant les mêmes performances, la même durabilité, et la même vie de service que vous attendez de General Motors.
Faits saillants :
Conçu avec des tiges de guidage pour conserver un alignement correct tout en réduisant le pincement
Comprend un réservoir et une pompe à jet pour éviter le manque d'essence de la pompe à carburant lorsque le niveau de carburant est bas
La plupart des crépines sont placées à l'intérieur du module pour aider à réduire le risque de perforation
Plastique acétylique pour une bonne tolérance aux carburants à forte teneur en alcool
Connexions électriques sont conçues pour aider à éliminer les résistances élevées en raison des vibrations du véhicule
Les avantages d'acheter un assemblage de pompe et de boîtier à carburant
L'achat de la pompe à carburant seulement est moins cher au début, mais un Assemblage de Pompe et de Boîtier à Carburant complet fournit les avantages ajoutés :
Prolongez la durée de vie utile : Les nouveaux tamis(s), tuyaux flexibles, capteurs et d'autres composants aident à résoudre les problèmes qui peuvent être causés par plus que la pompe seulement.
Réduire le temps d'installation :Comme vous n'avez pas besoin de démonter le boîtier, ce qui pourrait entraîner des dégâts, le remplacement devient un simple échange, réduisant considérablement le temps d'installation.
Économisez de l'argent : Le coût de l'assemblage est souvent moins cher que l'achat des composants individuellement, et il veut dire que vous devez faire le travail seulement une fois.
Empêchez la défaillance prématurée de la pompe à carburant
Prévenir la défaillance prématurée de la pompe à carburant est bien moins coûteux et prenant que de continuer à remplacer la pompe. Il existe trois causes courantes de défaillance prématurée de la pompe à carburant :
PROBLÈMES ÉLECTRIQUES
De mauvaises connexions électriques imiteront les symptômes d'une pompe défaillante, entraînant parfois un remplacement inutile. Avant de remplacer la pompe :
Utilisez un Testeur Électrique afin de tester pour des câblages défaillants ou des connecteurs grillés ou corrodés
Contrôlez / remplacez des Fusible(s) et le Relais défectueux
AVANT LE REMPLACEMENT
CONTAMINATION DU CARBURANT
La poussière, la rouille ou les débris dans le carburant peuvent boucher le tamis et adhérer aux composants de pompe internes. Quand vous remplacez la pompe :
Remplacez le Filtre à carburant ou le Tamis à carburant
Remplissez le réservoir avec du carburant frais et non contaminé du bon type
LORS DU REMPLACEMENT
SURCHAUFFE DE / DÉGÂTS À LA POMPE
Lorsque le niveau d'essence est bas, le carburant se réchauffe plus vite et la pompe doit travailler plus fort. Après avoir remplacé la pompe :
Laissez au moins un quart du réservoir de carburant rempli et utilisez un Additif de Carburant pour refroidir et lubrifier la pompe
Si le véhicule est garé sans utilisation, vidangez le réservoir pour éviter la corrosion de la pompe due à l'oxydation du carburant
APRÈS LE REMPLACEMENT
Qualité ACDelco
ACDelco répartit leur portfolio de première qualité de pièces d'origine et de rechange dans deux gammes : GM Original Equipment et ACDelco Gold.
GM Original Equipment
Les pièces GM Original Equipment sont les vrais pièces d'équipement d'origine posées lors de la fabrication ou validées par GM—dessinées, conçues, et testées à des normes rigoureuses et soutenu par General Motors.
ACDelco Gold (Professional)
Les pièces ACDelco Gold sont l'alternative de haute qualité aux pièces d'origine, fabriquées pour satisfaire les attentes de GM pour l'ajustement, la forme et la fonction et soutenu par General Motors.
Numéros de constructeur de l'équipement d'origine / numéros d'échange : 19368169
Informations sur la garantie:Durée de vie limitée sur les pièces vendues sur ou après 04/01/18; 12 mois sur les pièces vendues avant 04/01/18.Détails de la garantie
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