DYNAMIC FRICTION
Más Información para DYNAMIC FRICTION 90073066
{Suplente inventario Números: 900-73066}
Continuar Haciendo Compras
 
DYNAMIC FRICTION 90073066  
$44.79
Precio
$0.00
Depósito
+ Vendido en Paquetes de 1x1
Empacar
$44.79
Total
DYNAMIC FRICTION 90073066close
<
>
Part image
Especificaciones de DYNAMIC FRICTION 90073066
Cantidad de Agujero de Perno5
Direccional o No-Direccional Freno SuperficieNo-Direccional
Acabado de TapaGeomet Gris
Resistente a la oxidación Revestimiento
Sólido o Ventilado Tipo RotorVentilado
Espárrago/Tuerca de Rueda Agujero Cantidad5
Superficie TipoLiso
Hi-Carbon Alloy GEOMET Coated Rotor
Features:
  • Made with high carbon iron formulations for superior durability and improved noise-dampening capabilities
  • OE replacement rotor for European and heavy vehicles
  • Engineered to provide superior braking performance and maximum corrosion protection
  • CNC machined and 100% precision mill-balanced for a smoother stop and zero vibration at any speed
  • Stringent testing and inspection to ensure rotor meets OE specifications
  • Ready-to-install with no degreasing required
Consejos De Instalación
  • siempre Reemplace Pastillas de Freno y inspeccionar Mordazas y Mangueras de Freno cuando instalando Nuevo Rotores
  • Suspenda la mordaza de la suspensión usando un Soporte Colgante de Mordaza para evitar daños en el manguera del freno
  • Después de quitar el disco viejo, limpiar la cara de la maza con un Cepillo de Alambre para eliminar la acumulación de óxido y aplicar Antiagarrotamiento de Cobre para evitar acumulaciones futuras. El óxido o la suciedad en la maza pueden causar que desviación del disco y provoquen vibraciones en la rueda
  • Aplicar Freno Lubricante a Pasadores de Mordaza, Pinzas, los bordes de las lengüetas de montaje de las pastillas de freno, y la parte trasera de las pastillas de freno para garantizar un frenado sin ruido. NO aplique lubricante al lado de fricción de las pastillas de freno
  • Use un Compresor de Pistón de Mordaza para retraer el(los) pistón(es) de la mordaza y dejar espacio para las pastillas de freno nuevas y más gruesas
  • Abra el depósito del cilindro maestro durante la compresión del pistón para evitar la acumulación de presión. Vigile el nivel deLíquido de Freno para asegurarse de que no rebosa.
  • Una vez completado el trabajo, bombee el pedal del freno varias veces para empujar el pistón de la mordaza hacia atrás contra las pastillas para garantizar el funcionamiento correcto del freno



Atención Clientes de California - Este producto contiene óxido de antimonio y otras sustancias químicas que se sabe que causan cáncer en el Estado de California ( o problemas reproductivos).


DYNAMIC FRICTION Información de Garantía:
12 Meses/12,000 Millas