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Especificaciones de FVP 708203
Circunvalación Diámetro0.90 pulg.
Brida Grosor0.05 pulg.
Empaque o Sello Incluido
Empaque/Sello MaterialGoma
Herramienta de instalación incluidaNo
Agujero de Drenaje de Pasador de Meneo
Número de sellos1
sellando Diámetro Externo de Brida2.39 pulg.
Temperatura (Grados F)203
Estándar; Incluye Termostato y Sello
Características y Beneficios:
  • Fabricado con materiales de calidad de equipo original y normas de seguridad por un proveedor de equipos originales
  • Soporta incluso los sistemas de refrigeración de automóviles más exigentes
  • La carcasa de cobre y el compuesto de cera aseguran una rápida respuesta a los cambios de temperatura del refrigerante
  • Diseño desplazado, válvula de alivio de aire y juntas de estilo OEM incluidas en su caso
¿Qué Termostato es Correcto para Usted?

Tipo vida útil Tasa de flujo preciso Control de Temperatura Mecanismo de Seguridad Motor protección
Económico
Reemplazo Estándar
★★ ★★
Rendimiento
★★ ★★ ★★
Uso Rudo ★★★ ★★ ★★★
Premium
★★ ★★
¿Qué temperatura de termostato necesito?

Los termostatos tienen una temperatura "nominal" (como 180F o 195F). Esta es la temperatura a la que el termostato comenzará a abrirse, liberando el refrigerante calentado del motor al radiador. El termostato se abrirá por completo una vez que el refrigerante se caliente diez o quince grados más.

Temperatura de Equipo Original

Estos termostatos se ajustan a la temperatura especificada por el equipo original del vehículo. Los fabricantes recomiendan un termostato de temperatura de equipo original para la mayoría de los motores, especialmente para:

  • Motores modernos con ordenadores que utilizan la temperatura del refrigerante para ayudar a controlar el combustible, las emisiones y otros sistemas importantes

Temperatura Alternativa

Estos termostatos tienen una temperatura nominal inferior (más fría) a la especificada por el equipo original del vehículo. Esta opción puede tener sentido para su uso en:

  • Modificado Motores
  • Rendimiento Aplicaciones
  • Más Viejo / Clásico Vehículos
Sistema de Enfriamiento Mantenimiento | Consejos y Herramientas

Sin un mantenimiento regular, los componentes del sistema de refrigeración se degradan y fallan prematuramente, lo que puede provocar costosos daños en el motor. Proteja su motor con un sencillo mantenimiento preventivo:

  • Drenar y purgar completamente el sistema utilizando Purga de Sistema de Enfriamiento antes de instalar. La purga del sistema es fundamental para evitar la contaminación y el fallo del sistema.
  • Considere la sustitución de las Mangueras del Radiador (y Abrazaderas de Manguera) y del Tapa de Radiador como parte del mantenimiento preventivo rutinario. La contaminación del sistema puede hacer que estos repuestos se degraden y fallen con el tiempo, lo que puede provocar graves daños en el motor por sobrecalentamiento.
  • Rellene el radiador con Refrigerante / Anticongelante fresco según el volumen y la fórmula especificados en su Manual del Propietario. Inspeccione los niveles y el estado cada año.
Fabricante Original de Equipo / Números de Intercambio: 06J121113A, 06J121113C

Información de Garantía:
Limitado por vida