MOTORAD
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MOTORAD 1073190  
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Kühlernetz
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MOTORAD 1073190 Spezifikationen
Flanschdurchmesser (mit Dichtring)2.21 Zoll
Flansch Dicke (Zoll)0.05
beinhaltet Dichtung(en)JA
Dichtung MaterialGummi
vorinstallierte DichtungJA
Höhe (Zoll)2.66
Höhe zwischen Flansche (Zoll)1.82
Höhe vom Flansch bis zur Oberkante der Brücke0.88
"Jiggle Pin" Ventil beinhaltetJA
"Jiggle Pin" Ventil LecklochJA
"Jiggle Pin" Ventil LecklochJA
Mounting Depth From Flange1.82
Anzahl der Dichtungen0
Anzahl der Dichtungen1
GummidichtungsartDichtungsring
Versiegelung Flansch Außendurchmesser (Zoll)2.21
Start to Open Temperature (FA)190.0
Art/Sortestandard
190 Grad; standard; beinhaltet Thermostat und Dichtung
Hergestellt mit den gleichen Qualitätsmaterialien und Sicherheitsstandards wie das Originalteil von einem Lieferanten von Erstausrüstungsteilen. Hält selbst den anspruchsvollsten Kfz-Kühlsystemen stand. Hergestellt nach den Spezifikationen und Prozessen des Originalteils. Kupfergehäuse und Wachsverbindung sorgen für eine schnelle Reaktion auf Temperaturänderungen im Kühlmittel.

Merkmale:
  • Hochwertig Edelstahl und Kupfer Konstruktion
  • Erfüllt oder übertrifft die Standards der Erstausrüstung
  • Konsistente und präzise Reaktion auf die Anforderungen des Kühlsystems
  • Erstausrüstungs-Design konzipiert für einen problemlosen, direkten Ersatz
  • Vollständig getestet und kalibriert
Welcher Thermostat ist der richtige für Sie?

Art/Sorte Lebensdauer Durchflussrate Präzise Temperaturkontrolle Ausfallsicherer Motorschutz
Preiswert
Standard-Ersatz
★★ ★★
Performance
★★ ★★ ★★
Heavy Duty ★★★ ★★ ★★★
Premium
★★ ★★
Welche Thermostattemperatur benötige ich?

Thermostate haben eine "Nenntemperatur" (z. B. 180F oder 195F). Bei dieser Temperatur beginnt sich der Thermostat zu öffnen und gibt das erhitzte Kühlmittel aus dem Motor in den Kühler ab. Das Thermostat öffnet sich vollständig, wenn das Kühlmittel noch zehn oder fünfzehn Grad wärmer wird.

Erstausrüstung-Temperatur

Diese Thermostate entsprechen den OEM-Temperaturangaben für das Fahrzeug. Die Hersteller empfehlen für die meisten Motoren ein Thermostat mit der Erstausrüstungs-Temperatur, insbesondere für:

  • Moderne Motoren mit Steuergeräten, die die Kühlmitteltemperatur zur Steuerung von Kraftstoff, Emissionen und anderen wichtigen Systemen verwenden

alternative Temperatur

Diese Thermostate haben einen Temperaturwert, der unter dem vom OEM angegebenen Temperaturwert für das Fahrzeug liegt (kühler als dieser). Diese Option kann sinnvoll sein für die Verwendung in:

  • Modifizierte Motoren
  • Leistungsstarke Fahrzeuge
  • Ältere Fahrzeuge / Oldtimer
Kühlsystemwartung | Tipps und Werkzeuge

Ohne regelmäßige Wartung verschlechtern sich die Komponenten des Kühlsystems und fallen vorzeitig aus, was zu kostspieligen Motorschäden führen kann.. Schützen Sie Ihren Motor mit einfacher vorbeugender Wartung:

  • Entleeren Sie das System vollständig und spülen Sie es mit Kühlsystem-Reiniger vor der Installation. Das Spülen des Systems ist entscheidend, um eine Verunreinigung des Systems und einen Ausfall zu verhindern.
  • Erwägen Sie den Ersatz der Kühlerschläuche (und Schlauchschellen) und des Kühlerdeckels als Teil der regelmäßigen vorbeugenden Wartung. Die Verschmutzung des Systems kann dazu führen, dass diese Teile im Laufe der Zeit beschädigt werden und ausfallen, was zu schweren Motorschäden durch Überhitzung führen kann.
  • Füllen Sie den Kühler mit frischem Kühl-/Frostschutzmittel entsprechend der in der Betriebsanleitung angegebenen Menge und Rezeptur. Prüfen Sie den Füllstand und den Zustand jedes Jahr.
Videos

Kühlsystem Übersicht

Einbau eines Kfz-Thermostats


Anmerkung für Kunden in Kalifornien - Warnung: Krebs und Schädigungen der Fortpflanzungsfähigkeit - www.P65Warnings.ca.gov

Erstausrüstung / alternative Artikelnummern: 90118WB459

MOTORAD Garantie Information:
12 Monate