Gates OE-style hoses are built with a premium quality EPDM tube and cover to
assure long service life.
Heat and ozone resistant cover
Engineered to resist electrochemical degradation—the leading cause
of hose failure
Re-engineered materials resist vacuum collapse, reducing the need for internal
springs in many applications
Temperature rating: -40° F to 275° F (-40° C to 135° C)
in coolant hose applications
Meets SAE 20R4 and 20R3 Type EC Class D-1 and D-2 specifications
Consejo de Servicio: Aprieta a lo largo de la manguera y busca inconsistencias; sustituye cualquier manguera que esté blanda, esponjosa o crujiente.
Señales de que ha Llegado el Momento de Reemplazar la(s) Manguera(s) del Radiador
Evite las fugas de refrigerante que podrían causar el sobrecalentamiento de su motor comprobando estos signos comunes de Manguera del Radiador daños / fallos:
Daños Internos
Extremos de manguera blandos, normalmente a unos 2 pulg. de la abrazadera.
Manguera Dañada Internamente
fuga
Humedad, goteos o marcas de purga de refrigerante en las abrazaderas, los conectores o la manguera o alrededor de ellos.
Manguera con Fugas
Daños por Calor
Ligera hinchazón, o una cubierta endurecida y brillante que se cubre de grietas.
Manguera Dañada por Calor
Daños por Ozono
Pequeñas grietas paralelas en la cubierta, normalmente en los codos de las mangueras.
ozono dañado Manguera
Daños por Abrasión
Marcas de roce o daños en la cubierta de la manguera.
Manguera Dañada por Abrasión
Contaminación por Aceite
Suave o esponjoso al tacto: se aprecian fácilmente bultos e hinchazón.
Manguera Contaminada con Aceite
Prevenga la contaminación del sistema y las fugas de refrigerante que podrían causar el sobrecalentamiento de su motor comprobando estos signos comunes de Tubería de radiador Daño / Falla:
Daños Internos
Extremos de manguera blandos, normalmente a unos 2 pulg. de la abrazadera.
Manguera Dañada Internamente
fuga
Humedad, goteos o marcas de purga de refrigerante en las abrazaderas, los conectores o la manguera o alrededor de ellos.
Manguera con Fugas
Daños por Calor
Ligera hinchazón, o una cubierta endurecida y brillante que se cubre de grietas.
Manguera Dañada por Calor
Daños por Ozono
Pequeñas grietas paralelas en la cubierta, normalmente en los codos de las mangueras.
ozono dañado Manguera
Daños por Abrasión
Marcas de roce o daños en la cubierta de la manguera.
Manguera Dañada por Abrasión
Contaminación por Aceite
Suave o esponjoso al tacto: se aprecian fácilmente bultos e hinchazón.
Manguera Contaminada con Aceite
Sistema de Enfriamiento Mantenimiento | Consejos y Herramientas
Sin un mantenimiento regular, los componentes del sistema de refrigeración se degradan y fallan prematuramente, lo que puede provocar costosos daños en el motor. Proteja su motor con un sencillo mantenimiento preventivo:
Drenar y purgar completamente el sistema utilizando Purga de Sistema de Enfriamiento antes de instalar. La purga del sistema es fundamental para evitar la contaminación y el fallo del sistema.
Consider replacing the Termostato y Tapa de Radiador como parte del mantenimiento preventivo rutinario. La contaminación del sistema puede hacer que estos repuestos se degraden y fallen con el tiempo, lo que puede provocar graves daños en el motor por sobrecalentamiento.
Rellene el radiador con Refrigerante / Anticongelante fresco según el volumen y la fórmula especificados en su Manual del Propietario. Inspeccione los niveles y el estado cada año.
Señales de que ha Llegado el Momento de Reemplazar la(s) Manguera(s) del Radiador
Sistema de Enfriamiento Mantenimiento | Consejos y Herramientas
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