Merkmale & Vorteile

• Dieselben Komponenten, mit denen das Fahrzeug ab Werk ausgestattet ist - platz- und gewichtseffizient und so dimensioniert, dass sie optimale Leistung bieten
• Die hochwertige Aluminiumkonstruktion ist korrosionsbeständig, leckt nicht und maximiert die Kondensation des Kältemittels für eine hohe Wärmeübertragung
• Kühlernetz und Lamellen sind für einen optimalen Luftstrom ausgelegt, um eine maximale Kühlung des Kältemittels zu gewährleisten
• Halterungen und Befestigungen sind so positioniert, dass eine einfache Installation möglich ist; einige Kondensatoren sind mit einem integrierten Klimatrockner ausgestattet

Hinweise zur Installation

• Altes Kältemittel muss in Übereinstimmung mit den örtlichen, staatlichen und bundesstaatlichen Gesetzen aus dem System entfernt werden.
• Ersetzen Sie die Klimaanlage Dichtungsringe / Dichtungen, die mit dem Klimakondensator verbunden sind, um ein Kältemittelleck zu verhindern.
• Wenn der neue Klimakondensator keinen integrierten Trockner hat, ersetzen Sie auch den Klimaanlage Trockner / Speicher. Nach dem Öffnen der Klimaanlage ist dieses Teil mit Feuchtigkeit gesättigt und muss ersetzt werden.
• Nach dem Einbau des neuen Klimaanlagenkondensators muss das System mindestens 45 Minuten lang entlüftet werden, um jegliche Feuchtigkeit zu eliminieren. Stellen Sie sicher, dass es das Vakuum mindestens 5 Minuten lang hält. Wenn dies nicht der Fall ist, haben Sie möglicherweise ein Leck im System. Finden Sie die undichte Komponente und reparieren oder ersetzen Sie sie.
• Füllen Sie das System mit der richtigen Menge und dem richtigen Kältemitteltyp auf, wie in dem Benutzerhandbuch angegeben..

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