GM Genuine Teile werden entweder in einer Verpackung von GM Genuine oder AcDelco geliefert. Das Produkt wird gleich passen und funktionieren.
GM GENUINE 1771077 Spezifikationen
Inkl. ABS-Sensorring
Nein
Lochkreisdurchmesser (Zoll)
4.72
Lochkreisdurchmesser (mm)
120
Schraubenloch Menge
5
Mittelloch Durchmesser (Zoll)
2.6
Mittelloch Durchmesser (mm)
66
Konstruktion
ganz gegossen
Mindestdicke (Zoll)
0.846
Mindestdicke (mm)
21.5
Höhe (mm)
48
Lug Quantity
5
Material
Gusseisen
nominal Dicke (Zoll)
0.905
nominal Dicke (mm)
23
Außendurchmesser (Zoll)
12.4
Außendurchmesser (mm)
315
Pad Contact Surface Width (IN)
2.1
Breite der Bremsfläche (mm)
53.5
rostbeständig Beschichtung
JA
geschlitzt
Nein
massive oder belüftete Bremsscheibe
belüftet
Oberfläche Art/Sorte
glatt
GM Genuine Brake Rotors deliver the performance, durability, and service life you expect from General Motors.
Features & Benefits:
Made with Ferritic Nitro-Carburizing technology are hardened and strengthened during an extended manufacturing process
The cast iron rotor surface is bonded with nitrogen atoms under the intense heat of a giant, 1,040-degree oven. The additional atom layer provides an extra defensive barrier against the corrosive threat of water, salt, and even acid rain.
Inspected for balance, helping with smooth brake operation and noise level
Offering the quality, reliability, and durability of GM OE
Manufactured to GM OE specification for fit, form, and function
Hinweise zur Installation
Ersetzen Sie immer die Bremsbeläge und überprüfen Sie die Bremssättel und die Bremsschläuche, wenn Sie neue Bremsscheiben einbauen
Hängen Sie den Bremssattel mit einem Bremssattelaufhänger an der Aufhängung auf, um Beschädigung der Bremsleitung zu vermeiden
Nachdem Sie den alten Rotor entfernt haben, reinigen Sie die Nabenfläche mit einer Drahtbürste, um Rostablagerungen zu entfernen, und tragen Sie Kupfer Anti-seize-Schmiermittel auf, um zukünftige Ablagerungen zu verhindern. Rost oder Ablagerungen an der Nabe können einen Rundlauf der Bremsscheibe verursachen und zu Radvibrationen führen
Verwenden Sie Bremsschmiermittel auf den Bremssattelstiften, den Clips, den Kanten der Bremsbelaghalterungen und der Rückseite der Bremsbeläge, um ein geräuschfreies Bremsen zu gewährleisten. Tragen Sie KEIN Schmiermittel auf die Reibfläche der Bremsbeläge auf
Verwenden Sie einen Bremskolbenrücksteller, um den Bremssattelkolben zurückzuziehen und Platz für die neuen, dickeren Bremsbeläge zu schaffen
Öffnen Sie den Behälter des Hauptbremszylinders während Zurücksetzen des Kolbens, um einen Druckaufbau zu verhindern. Achten Sie auf den Bremsflüssigkeit, um sicherzustellen, dass er nicht überläuft
Nachdem Sie fertig sind, pumpen Sie mehrmals das Bremspedal, um den Bremssattelkolben wieder gegen die Beläge zu drücken, um eine einwandfreie Bremsfunktion zu gewährleisten
Hinweise zur Installation