Les bougies d'allumage V-Power sont nommées pour leur électrode centrale à gorge en V spécialement conçue pour améliorer la sensibilité à l'allumage. Testées aux normes les plus élevés de l'équipement d'origine, ces bougies sont primordiales pour l'entretien du véhicule.
Faits saillants et avantages :
Filets laminés à froid empêchent l'arrachement des filets et les dégâts aux culasses
Métallisation trivalente a les propriétés anti-corrosion et anti-grippage supérieures (élimine le besoin pour l'antigrippant)
Céramique de silicate d'alumine de première qualité crée un meilleur isolant pour réduire de "punch-through" diélectrique (entraîné par la sortie de l'étincelle à travers de la céramique)
Noyau de cuivre à 98% améliore la dissipation thermique pour les démarrages fiables et empêche la surchauffe des bougies d'allumage
Électrode centrale à gorge en V à 90 degrés permet à l'étincelle de se produire plus près de l'extérieur des électrodes centrales et des électrodes de masse pour une meilleure expansion de la flamme, ce qui réduit les coupeurs et améliore la sensibilité à l'allumage
Cette bougie est pré-ajustée, mais peut nécessiter des ajustements légers avec un Outil d'Écartement / Jauge d'Épaisseur pour Bougie d'Allumage pour correspondre aux spécifications de votre moteur. Pour les bonnes performances de moteur, les écartements doivent être à ±0,004" de la valeur recommandée par l'équipement d'origine.
Quelle bougie d'allumage NGK est la bonne pour vous ?
Matériau / série
Durée de vie / durabilité
Performance / sensibilité à l'allumage
Efficacité / économie de carburant
Cuivre / Nickel V-Power
★
★
★
Platine G-Power
★★
★★★★
★
Double platine Laser
★★★★★
★★
★★
Iridium IX
★★★
★★★★★
★★
Iridium Laser
★★★★★★
★★★★
★★★
Ruthénium HX
★★★★★★★
★★★★★
★★★★
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Contrôler, régler et ajuster l'écartement des bougies d'allumage
Numéros de constructeur de l'équipement d'origine / numéros d'échange : AP23
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