WIX-Ölfilter bieten einen ausgezeichneten Motorschutz bei Verwendung von konventionellen, synthetischen oder synthetischen Motorenölen, wie sie vom Fahrzeughersteller empfohlen werden, für normale und schwierige Fahrbedingungen wie Stop-and-Go-Verkehr, unbefestigte Straßen, Baustellen, Kurzstrecken und Autobahnfahrten. WIX-Filter werden für OEM-Öl- und Filterwechselintervalle empfohlen, typischerweise 3.750 bis 10.000 Meilen und nicht länger als 12 Monate.

• Filtert bis zu 50 % mehr Schmutz und Verunreinigungen als Pro-Tec und bietet die beste Kombination aus Kapazität und Effizienz für schwierige Bedingungen.
• Falls zutreffend, schützt das flexible Silikon-Rücklaufsperrventil von WIX vor Trockenlauf des Motors über das traditionelle Filterwechselintervall hinaus.
• Labortestleistung nach ISO 454812: Schmutzaufnahmekapazität von 18 Gramm und 99 % Effizienz bei 23 Mikrometern (ein Menschenhaar hat einen Durchmesser von etwa 70 Mikrometern)

Hinweise & Werkzeuge für die Arbeit

• Stellen Sie eine Auffangwanne unter das Getriebe, um alte Flüssigkeit zu sammeln
• Verwenden Sie einen Filterschlüssel Werkzeug, um einen festsitzenden Filter zu entfernen
• Reinigen Sie den Bereich, an dem der Filter befestigt ist, und stellen Sie sicher, dass die Dichtung des alten Filters nicht klebt und tatsächlich entfernt wurde
• Tragen Sie einen Schmierfilm aus sauberem Getriebeöl auf die neue Dichtung auf, bevor Sie den neuen Filter einbauen
• Messen Sie die Menge des abgelassenen alten Getriebeöls, um zu bestimmen, wie viel neue Getriebeöl Sie hinzufügen müssen
• Verwenden Sie einen Trichter, um ein Verschütten beim Nachfüllen des Getriebes zu verhindern

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