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GATES 33935
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$62.79
Precio
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$0.00
Depósito
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+ Vendido en Paquetes de 1x1
Empacar
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$62.79
Total
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| Especificaciones de GATES 33935 |
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| Válvula de retención | No | | Eléctrico | Sí | | Agujero de Drenaje de Pasador de Meneo | Sí | | Número de Agujeros de Perno | 4 | | Número de sellos | 1 | | Equipo Original Exacto | No | | Salida Diámetro interno 1 (pulg.) | 1.3 | | Diámetro Externo de la Salida 1 (pulg.) | 1.51 | | Empezar a Abrir Temperatura | 221 Grados F | | Empezar a Abrir Temperatura | 105 | | Tipo | Carcasa Integrado Termostato |
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| 221 Grados Integrado Carcasa de Termostato; Incluye Sello; 221º (1-17/64 pulg. x 1-33/64 pulg. x 4-Agujeros) con Sello, Pasador de Meneo |
| Gates makes several types of thermostats in order to provide the same design
as specified by car manufacturers:
- The reverse poppet thermostat opens against the flow of coolant from the
water pump. The coolant, under water pump pressure, is used to help the reverse
poppet thermostat stay closed when cool to reduce leakage. This type is engineered
with a self-cleaning, self-aligning stainless steel valve
- The offset thermostat with jiggle pin valves is equipped with a special valve
in the flange, which allows trapped air in the system to escape and permits the venting of air from the system when filling it with coolant
 ¿Qué Termostato es Correcto para Usted?
| Tipo |
vida útil |
Tasa de flujo |
preciso Control de Temperatura |
Mecanismo de Seguridad Motor protección |
Económico
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★ |
★ |
★ |
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Reemplazo Estándar
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★★ |
★ |
★★ |
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Rendimiento
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★★ |
★★ |
★★ |
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| Uso Rudo |
★★★ |
★★ |
★★★ |
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Premium
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★★ |
★ |
★★ |
★ |
 ¿Qué temperatura de termostato necesito? Los termostatos tienen una temperatura "nominal" (como 180F o 195F). Esta es la temperatura a la que el termostato comenzará a abrirse, liberando el refrigerante calentado del motor al radiador. El termostato se abrirá por completo una vez que el refrigerante se caliente diez o quince grados más.
| Temperatura de Equipo Original |
Estos termostatos se ajustan a la temperatura especificada por el equipo original del vehículo. Los fabricantes recomiendan un termostato de temperatura de equipo original para la mayoría de los motores, especialmente para:
- Motores modernos con ordenadores que utilizan la temperatura del refrigerante para ayudar a controlar el combustible, las emisiones y otros sistemas importantes
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| Temperatura Alternativa |
Estos termostatos tienen una temperatura nominal inferior (más fría) a la especificada por el equipo original del vehículo. Esta opción puede tener sentido para su uso en:
- Modificado Motores
- Rendimiento Aplicaciones
- Más Viejo / Clásico Vehículos
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 Sistema de Enfriamiento Mantenimiento | Consejos y Herramientas Sin un mantenimiento regular, los componentes del sistema de refrigeración se degradan y fallan prematuramente, lo que puede provocar costosos daños en el motor. Proteja su motor con un sencillo mantenimiento preventivo:
- Drenar y purgar completamente el sistema utilizando Purga de Sistema de Enfriamiento antes de instalar. La purga del sistema es fundamental para evitar la contaminación y el fallo del sistema.
- Considere la sustitución de las Mangueras del Radiador (y Abrazaderas de Manguera) y del Tapa de Radiador como parte del mantenimiento preventivo rutinario. La contaminación del sistema puede hacer que estos repuestos se degraden y fallen con el tiempo, lo que puede provocar graves daños en el motor por sobrecalentamiento.
- Rellene el radiador con Refrigerante / Anticongelante fresco según el volumen y la fórmula especificados en su Manual del Propietario. Inspeccione los niveles y el estado cada año.
 Adicional Recursos
Comprensión de la Selección y la Tecnología de Refrigerante
Atención Clientes de California - Advertencia: Cáncer y daños reproductivos - www.P65Warnings.ca.gov.
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| Fabricante Original de Equipo / Números de Intercambio: 11531436386, PEL000060 |
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