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MELLING M84DHV84DS2

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Spécifications de MELLING M84DHV84DS2
Volume supplémentaire par rapport au pourcentage d'origine	25%
Arbre de transmission inclus	Oui
Type d'entraînement	Arbre de transmission
Joint d'étancheité inclus	Oui
Type de classification	Standard
Hauteur	5.670"
Hauteur	144.05 mm
Matériau du boîtier	Fonte
Diamètre du trou de montage	0.375"
Diamètre du trou de montage	9.52 mm
Quantité de trous de montage	2
Type de pression de la pompe à huile	Pression standard
Type de pompe à huile	Engrenage
Type de volume de la pompe à huile	Volume élevé
Diamètre de la crépine d'aspiration	0.750"
Diamètre de la crépine d'aspiration	19.07 mm
Largeur	4.410"
Largeur	112.20 mm

Volume élevé Arbre de transmission intermédiaire inclus; Comprend assemblage de tuyau de la crépine d'aspiration d'huile

Melling est un leader dans l'ingénierie de conception, de développement, de prototype, d'essais et d'assemblage des produits pour le débit des fluides et les pièces liées pour l'industrie des constructeurs automobiles de l'équipement d'origine ainsi que l'industrie de marché des pièces de rechange. En supplément d'être un fabricant vedette des pompes à huile de rechange, ils proposent aussi des arbres à cames, des composants de distribution, des dispositifs de commande des soupapes, des chemises de cylindre, des bouchons expansibles, et des outils pour l'industrie de fabrication des automobiles.

Faits saillants et avantages :

Fabrication des matériaux de haute qualité pour l'usure durable constant
Conception de précision pour l’installation et le fonctionnement optimaux
Conception pour une longue vie et les performances sans soucis
Pompe à huile à débit élevé fournit de l'huile supplémentaire aux moteurs quand nécessaire pour les applications hautes performances ou des problèmes de basse pression d'huile
Atteint ou dépasse les spécifications de l'équipement d'origine

Conseil d'entretien : L'emploi d'une pompe à huile à haut volume / haute pression sur un moteur qui a les tolérances des coussinets d'origine peut provoquer la surpression du système de lubrification et entraîner l'usure et les dégâts du moteur rapides.

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