| Pastillas de Freno son Vendido como un Juego. Cantidad de uno (1) es para ambas ruedas |
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ACDelco Professional DuraStop ® New Brake Pads are designed to meet OE standards for fit, form and function, and are engineered to help resist corrosion and premature wear. Independently tested using D3EA and SAE J2784 standards, ACDelco Professional DuraStop ® New Brake Pads offer exceptional performance, and include noise-dampening shims, where applicable. Ceramic DuraStop Brakes- New revolutionary brake friction material, consisting of ceramic and soft metal fibers
- Extended brake pad and shoe life span
- Drastically reduced braking noise, such as squealing and screeching
- Smooth, dust-free and consistent stops, as well as rapid recovery
- Ideal for more demanding applications
- 100 percent slotted, chamfered and shimmed for problem-free operation
 Orgánico vs. Cerámico vs. Semimetálico - ¿Cuál es la diferencia?
Una pregunta habitual de muchos conductores a la hora de comprar pastillas de freno es "¿Cuál es la diferencia entre los distintos materiales de las pastillas de freno?" Si bien todas las pastillas de freno detendrán su vehículo, hay pros y contras de cada material de las pastillas:
| Materila de Pastilla de Freno |
Costo |
Nivel de Polvo |
Nivel de Ruido |
Fuerza de Frenado |
Vida de Pastilla de Freno |
Orgánico
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$ |
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Semimetalico
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$$ |
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cerámico
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$$$ |
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 Consejos De Instalación - Suspenda la mordaza de la suspensión usando un Soporte Colgante de Mordaza para evitar daños en el manguera del freno
- Aplicar Freno Lubricante a Pasadores de Mordaza, Pinzas, los bordes de las lengüetas de montaje de las pastillas de freno, y la parte trasera de las pastillas de freno para garantizar un frenado sin ruido. NO aplique lubricante al lado de fricción de las pastillas de freno
- Use un Compresor de Pistón de Mordaza para retraer el(los) pistón(es) de la mordaza y dejar espacio para las pastillas de freno nuevas y más gruesas
- Abra el depósito del cilindro maestro durante la compresión del pistón para evitar la acumulación de presión. Vigile el nivel deLíquido de Freno para asegurarse de que no rebosa.
- Una vez completado el trabajo, bombee el pedal del freno varias veces para empujar el pistón de la mordaza hacia atrás contra las pastillas para garantizar el funcionamiento correcto del freno
Atención Clientes de California - ADVERTENCIA: Cáncer y Daño Reproductivo - www.P65Warnings.ca.gov
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