• Tolérances strictes aident à minimiser les faux voyants « Check Engine » et les visites au département de service
• Conçu et calibré comme une pièce intégrale du système antipollution global
• Essais de validation complétés sur tous les composants antipollution, y compris des tests de performance, d'électricité, de fiabilité et de durabilité
• Travaillent ensemble avec d'autres composants antipollution pour contribuer à un rendement énergétique optimal et au respect des normes antipollution

N'oubliez pas votre soupape de recyclage des gaz de carter !

Une soupape de recyclage des gaz de carter est une pièce d'entretien qui doit être remplacée aussi souvent que tous les 30,000 miles (référez à votre manuel d'utilisation pour les intervalles entre les services recommandées). Le prolongement de la durée de vie utile de la soupape de recyclage des gaz de carter engendre la formation des boues, ce qui bouche les surfaces internes du moteur et peut provoquer la condensation qui cause l'usure du moteur.

Symptômes courants d'une soupape de recyclage des gaz de carter défectueuse incluent :

• Fuites d'huile / huile dans le boîtier du Filtre à Air
• Consommation d'Huile excessive
• Fumée grise-blanche du tuyau d'échappement arrière
• Témoin d'anomalie du moteur allumé (codes courants incluent P0171 et P0174)

Conseil d'entretien : Démontez la soupape de recyclage des gaz de carter et secouez-la doucement - si elle ne fait pas de bruit de ferraille, la soupape est bouchée ou sale et doit être remplacée. Une soupape de recyclage des gaz de carter qui fait un bruit de ferraille peut toujours devoir être remplacée si elle a été déformé à l'intérieur par le chauffage, l'exposition à l'huile , et / ou l'abrasion pour engendrer une fuite d'air.

Bulletin RockAuto : Systèmes PCV/RGC et de déshuilage