keine Programmierung erforderlich vor Einbau - Folgen Sie das Anlernverfahren der Erstausrüstung nach der Installation.
Die Intermotor™ Marke hat mit der Entwicklung einer breiten Produktlinie von authentischen Importteilen einen guten Ruf gewonnen – Teile, die unübertroffen in qualität, Originalaussehen, Passung, Form und Funktion, sowie Erfassungsbereich sind.
Merkmale & Vorteile:
Konzipiert für den Betrieb innerhalb einer engeren Funkfrequenz (RF), die die meisten ewigen Interferenzen eliminiert, um eine genauere Überwachung der Reifen zu ermöglichen
Präzise konzipiert für höchsten Betrieb, verbesserte Leistung und eine lange Lebensdauer
Entspricht der Form, Passgenauigkeit und Funktion der Erstausrüstung Verwendung hochwertiger Materialien und Technologie
Programmieren vs. Klonen vs. Anlernen
Verwechseln Sie nicht das Anlernen, Programmieren und Klonen eines TPMS-Sensors! Für einige Vorgänge ist ein Reifendruckkontrollsystem (TPMS) Programmierung Werkzeug erforderlich, aber nicht alle Vorgänge sind für jedes Fahrzeug erforderlich (oder verfügbar).
PROGRAMMIEREN
Erforderlich nurfür universelle (programmierbare) Sensoren, zusätzlich zur Anlernung der TPMS-Sensoren. Ein Reifendruckkontrollsystem (TPMS) Werkzeug ist erforderlich bis:
Programmieren Sie das spezifische Jahr/Marke/Modell-Protokoll für das Fahrzeug in den Sensor
Erstellen oder Klonen Sie eine Sensor-ID auf den Sensor
VORHER Installation
KLONEN
Ideal für Fahrer, die häufig Räder/Reifen tauschen, z. B. während der Wintersaison. Beim Klonen von Sensoren ist kein Anlernvorgang erforderlich. Ein Reifendruckkontrollsystem (TPMS) Werkzeug ist erforderlich bis:
Kopieren/Klonen der eindeutigen ID vom Original-TPMS-Sensor auf den Ersatzsensor
VORHER Installation
ANLERNEN
Erforderlich, wenn eine neue (nicht geklonte) Sensor-ID verwendet wird oder wenn die Reifen rundum gewechselt werden. Ein TPMS-Werkzeug kann erforderlich sein, um:
die eindeutigen Sensor-IDs in den Fahrzeugcomputer zu schreiben
die IDs der richtigen Radposition zuzuordnen (bei Fahrzeugen, die den Druck nach Radposition anzeigen)
nach der Installation
Zusätzliche Hilfsquellen
Bestimmung der TPMS ID-NummerWichtiger Hinweis für Kunden in der EU: TPMS-Sensoren senden auf 433 MHz in der Europäischen Union - dieser Sensor sendet auf 315 MHz und funktioniert nicht bei Fahrzeugen, die ursprünglich für den EU-Markt bestimmt waren. Wählen Sie einen '433 MHz'-Ersatz unter Ihrem Fahrzeug aus, oder suchen Sie nach universellen Ersatzteilen unter Werkzeuge & Universalteile > Rad > Reifen > Reifendruckkontrollsystem (TPMS) Sensor.
Programmieren vs. Klonen vs. Anlernen
Zusätzliche Hilfsquellen