Bremsbeläge werden als Satz verkauft. Die Menge "1" ist genug für beide Räder einer Achse
ACDELCO 17D1108MH Spezifikationen
inkl. Halteclips
Nein
Unterlage Material
Stahl
abgeschrägt Ecken
JA
FMSI Nummer
D1108
Friction Material Attachment
verbunden
Reibungsmaterial Zusammensetzung
metallisch
Höhe (Zoll)
2
innen Belag Höhe (Zoll)
2.200
innen Belag Gesamt Dicke (Zoll)
0.197
innen Belag Breite (Zoll)
4.150
Länge (Zoll)
6.8
Mitgelieferte Befestigungsteile
JA
Außen Belag Höhe (Zoll)
2.200
Außen Belag Gesamt Dicke (Zoll)
0.197
Außen Belag Breite (Zoll)
4.150
Anti-Quietsch-Bleche für die Bremsbeläge beinhaltet
JA
Bremsbelag Warnkontakt beinhaltet
Nein
geschlitzt
Nein
Gewicht (Pfund)
2.7
Breite (Zoll)
4.6
Gold / Professional; halbmetallisch; mit Eisenwaren
ACDelco Professional balbmetallische Bremsbeläge sind mit Stahllitzen formuliert, um Festigkeit zu gewährleisten und Wärme von der Oberfläche des Rotors abzuleiten, während sie eine hochwertige Bremsleistung bieten. Sie sind der ideale hochwertige Ersatz für Ihr GM oder nicht-GM Fahrzeug. Unabhängig nach SAE J2784-Standards getestet, bieten diese Beläge die Passgenauigkeit, Form und Funktion, die Sie von ACDelco erwarten.
Merkmale & Vorteile:
Reibungsmaterial ist integral mit der Rückenplatte geformt, um die Integrität der Verbindung zu gewährleisten
Hochwertige Shims, Schlitze und Fasen verringern Geräusche, Vibrationen und harte Bremseigenschaften
Die geprägte Rückenplatte ermöglicht eine ordnungsgemäße Bewegung der Beläge im Bremssattel, wodurch Geräusche und Bremsenpulsationen reduziert werden und ein vorzeitiger Verschleiß verhindert wird
Getestet nach SAE J2784 für die Bremswirkung
Sofort einbaufertig - kein Aushärten erforderlich
Organisch vs. Keramisch vs. Halbmetallisch - Was ist der Unterschied?
Eine häufige Frage, die sich viele Autofahrer beim Kauf von Bremsbelägen stellen, ist “Was ist der Unterschied zwischen den verschiedenen Bremsbelagmaterialien?” Obwohl alle Bremsbeläge Ihr Fahrzeug zum Stillstand bringen, gibt es für jedes Belagmaterial Vor- und Nachteile:
Bremsbelag Material
Kosten
Grad der Staubentwicklung
Geräuschpegel
Bremskraft
Lebensdauer der Bremsbeläge
organisch
$
halbmetallisch
$$
keramisch
$$$
Hinweise zur Installation
Hängen Sie den Bremssattel mit einem Bremssattelaufhänger an der Aufhängung auf, um Beschädigung der Bremsleitung zu vermeiden
Verwenden Sie Bremsschmiermittel auf den Bremssattelstiften, den Clips, den Kanten der Bremsbelaghalterungen und der Rückseite der Bremsbeläge, um ein geräuschfreies Bremsen zu gewährleisten. Tragen Sie KEIN Schmiermittel auf die Reibfläche der Bremsbeläge auf
Verwenden Sie einen Bremskolbenrücksteller, um den Bremssattelkolben zurückzuziehen und Platz für die neuen, dickeren Bremsbeläge zu schaffen
Öffnen Sie den Behälter des Hauptbremszylinders während Zurücksetzen des Kolbens, um einen Druckaufbau zu verhindern. Achten Sie auf den Bremsflüssigkeit, um sicherzustellen, dass er nicht überläuft
Nachdem Sie fertig sind, pumpen Sie mehrmals das Bremspedal, um den Bremssattelkolben wieder gegen die Beläge zu drücken, um eine einwandfreie Bremsfunktion zu gewährleisten
Organisch vs. Keramisch vs. Halbmetallisch - Was ist der Unterschied?
Hinweise zur Installation