• Conception spécifique pour fournir les performances de freinage optimales
• Forme brevetée, spécifique à l'application et conception sur mesure des rainures offrent les performances de freinage améliorées, réduisent l'usure du disque et minimisent la poussière afin d'augmenter la vie de la plaquette de frein
• Conception augmente le flux d'air turbulent pour une meilleure dissipation de chaleur et un fonctionnement plus frais
• Plaques en acier galvanisées supérieures avec maintien mécanique et quincaillerie en acier inoxydable de première qualité pour une meilleure résistance à la corrosion et une durée de vie plus longue
• Forme de plaquette et cinq couches de cales pour atténuer le bruit, les vibrations et la rugosité
• Comprend quincaillerie en acier inoxydable de première qualité, si applicable
• Présente la formulation de friction sans cuivre Wagner OE25™

Les disques de frein à électrodéposition Wagner® sont conçus pour une performance maximale avec un électrodéposition protecteur E-Shield® appliqué sur toutes les surfaces non soumises au freinage. Ce revêtement de couleur noire empêche la corrosion, rend la dépose pour l'entretien rapide et simple, et est esthétiquement agréable pour des roues à rayons ouverts. Une finition de surface tournée et lisse aide au positionnement correct de la friction et exige moins de temps pour le « rodage » du disque.

Faits saillants et avantages du disque :

• Une finition découpée avec précision du diamètre extérieur empêche les problèmes d'équilibre qui peuvent entraîner une perte de contrôle du véhicule
• Une finition lisse aide au positionnement correct de la friction ce qui permet moins de temps nécessaire pour le « rodage » des plaquettes
• Conception des aubes spécifiques de l'équipement d'origine fournit des capacités de refroidissement efficaces ce qui se traduit par une augmentation du pouvoir d'arrêt et une diminution du bruit, des vibrations et de la rugosité
• Revêtement E-Shield est appliqué à toutes les surfaces non soumises au freinage ce qui empêche la corrosion et est esthétiquement agréable
• Spécifications de tolérance mécanique plus serrées réduisent la variation d'épaisseur et le voile latéral pour assurer un disque équilibré qui réduit les pulsations de pédale et prolonge la durée de vie de la plaquette
• Wagner utilise une combinaison de fer de qualité supérieure, un procédé de coulée rigoureux et un milieu de fabrication contrôlé ce qui permet les performances de freinage supérieures

Conseils d'installation

• Suspendez l'étrier de la suspension en utilisant un Crochet d´Étrier pour prévenir les dommages au tuyau de frein
• Avant d'installer le disque, nettoyez la face du moyeu avec une Brosse Métallique pour enlever l'accumulation de la rouille et appliquez un Lubrifiant Antigrippage de Cuivre pour éviter de l'accumulation future. La rouille ou le débris sur le moyeu peut causer le faux-rond du disque et provoquer des vibrations de roue
• Appliquez un lubrifiant de frein aux axes de maintien des plaquettes, attaches, bords des pattes de fixation de la plaquette de frein, et derrière des plaquettes de frein pour assurer le freinage sans bruit. N'appliquez PAS de lubrifiant au côté friction des plaquettes de frein
• Utilisez une Repousse Piston d'Étrier pour repousser le piston d'étrier et faire de la place pour les plaquettes de freines neuves et plus épaisses
• Ouvrez le réservoir du maître-cylindre lors de la compression du piston afin d'éviter l'accumulation de pression. Gardez un œil sur le niveau du Liquide de Frein pour assurer qu'il ne déborde pas
• Après avoir fini le travail, appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein afin de remonter le piston d'étrier contre les plaquettes pour assurer le bon fonctionnement des freins

Quantité Composants fournis dans ce kit 2 Disque de Frein WAGNER Électrodéposition noire sur la surface de non-freinage Info Avant; Avec disque avant de 431 mm WAGNER 1 Plaquette de Frein WAGNER OEX; Céramique; Comprend quincaillerie d'installation Info Avant; Avec roues de 17 pouces WAGNER