| Especificaciones de ACDELCO 18A270 |
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| Anillo tonal de ABS (Sistema de Freno Anti-Bloqueo) Incluido | No | | Diámetro de círculo de pernos (pulg.) | 5 | | Diámetro de círculo de pernos (Milímetro) | 127 | | Desechar Grosor (pulg.) | 0.97 | | Desechar Grosor (Milímetro) | 24.6 | | Maza Sujetado | Sí | | Espesor nominal (pulg.) | 1 | | espesor nominal (Milímetro) | 25.4 | | Diámetro Externo (pulg.) | 11.61 | | Diámetro Externo (Milímetro) | 294.8 | | Rotor Diámetro Externo (pulg.) | 11.61 | | Rotor Diámetro Externo (Milímetro) | 294.8 | | Sólido o Ventilado Tipo Rotor | Ventilado |
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| Gold / Professional Rotor y Maza |
ACDelco Professional Disc Brake Rotors provide reliable vehicle braking power and are an ideal premium aftermarket replacement for your GM or non-GM vehicle. They feature a thickness variation that is less than 0.0004 to minimize pedal pulsation, noise, and help increase brake pad life. These rotors meet the SAE standard for structural integrity with OE matched G3000 qualified material delivering guaranteed performance.
Features & Benefits:
- Inspected for balance; helping with smooth brake operation and noise levels
- Independently tested for Noise/Vibration/Harshness (NVH) and durability/wear testing; resulting in high quality, reliable rotors
- Follows original manufacturers' designs for dispersing heat, helping to prolong pad and rotor life
- Ready to be installed right out of the box – no machining required
 Consejos De Instalación - siempre Reemplace Pastillas de Freno y inspeccionar Mordazas y Mangueras de Freno cuando instalando Nuevo Rotores
- Suspenda la mordaza de la suspensión usando un Soporte Colgante de Mordaza para evitar daños en el manguera del freno
- Después de quitar el disco viejo, limpiar la cara de la maza con un Cepillo de Alambre para eliminar la acumulación de óxido y aplicar Antiagarrotamiento de Cobre para evitar acumulaciones futuras. El óxido o la suciedad en la maza pueden causar que desviación del disco y provoquen vibraciones en la rueda
- Aplicar Freno Lubricante a Pasadores de Mordaza, Pinzas, los bordes de las lengüetas de montaje de las pastillas de freno, y la parte trasera de las pastillas de freno para garantizar un frenado sin ruido. NO aplique lubricante al lado de fricción de las pastillas de freno
- Use un Compresor de Pistón de Mordaza para retraer el(los) pistón(es) de la mordaza y dejar espacio para las pastillas de freno nuevas y más gruesas
- Abra el depósito del cilindro maestro durante la compresión del pistón para evitar la acumulación de presión. Vigile el nivel deLíquido de Freno para asegurarse de que no rebosa.
- Una vez completado el trabajo, bombee el pedal del freno varias veces para empujar el pistón de la mordaza hacia atrás contra las pastillas para garantizar el funcionamiento correcto del freno
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| Fabricante Original de Equipo / Números de Intercambio: 19195733 |
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