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BCA WE61821
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$163.79
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$163.79
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| Especificaciones de BCA WE61821 |
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| Sistema de freno de antibloqueo | No | | Diámetro de círculo de pernos (pulg.) | 4.500 | | Diámetro de círculo de pernos (Milímetro) | 114.3 | | Freno Piloto diámetro (pulg.) | 2.720 | | Freno Piloto Diámetro (Milímetro) | 69.0 | | Tipo de tracción | Accionado | | Brida Cantidad de Agujero de Perno | 4 | | Desplazamiento de Brida (pulg.) | 2.100 | | Desplazamiento de Brida (Milímetro) | 53.4 | | Forma de Brida | Modificado rectangular | | Charnela Diámetro de círculo de pernos (pulg.) | 4.500 | | Charnela Diámetro de círculo de pernos (Milímetro) | 114.3 | | Charnela Tamaño de agujero de perno | M12x1.25 | | Estria Cantidad | 30 | | Rueda Piloto diámetro (pulg.) | 2.640 | | Rueda Piloto Diámetro (Milímetro) | 67.0 | | Espárrago de Rueda Cantidad | 5 | | Espárrago de Rueda Tamaño (Milímetro) | M12X1.5 |
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BCA's premium, OE-quality bearings are precision engineered and manufactured to meet or exceed OE engineering specifications. As the aftermarket brand from NTN Bearings, BCA has over 100 years of premium-quality pedigree. BCA delivers OE-quality Gen 1, Gen 2 and Gen 3 hub assemblies featuring exceptional fit, durability and performance.
Features:
- Applications that require ABS functionality utilize custom-designed seals that are molded over with magnetic encoders (if required) to ensure proper ABS operation
- Forged-steel construction provides the toughness and durability required for even the harshest applications
- Rolling element cages reduce friction by keeping rolling elements spaced correctly, preventing damage and resulting in reduced operational temperatures
- Pre-lubricated bearings, sealed for life with specialized grease provide longer life and a wider range of operational temperatures
- Application-specific engineering reduces noise, vibration and harshness (NVH)
Síntomas de un Rodamiento de Rueda y Maza Defectuosos
Las unidades de Maza de Rueda son piezas de bajo mantenimiento, pero eso no significa que duren para siempre. Superficies irregulares de la carretera, condiciones de conducción pesadas (como el remolque o las carreras), y neumáticos poco inflados ponen una tensión extra en el cojinete del cubo y pueden conducir a un fallo prematuro. Los signos más comunes de una unidad de maza mala incluyen:
- Un zumbido, estruendo o gruñido que aumenta con la aceleración
- Un ruido fuerte y constante cuando el vehículo está en movimiento
- Juego excesivo en el volante
- Vibración del volante que cambia con la velocidad del vehículo o cuando éste gira
- Mal funcionamiento del ABS (Sistema de Freno Anti-Bloqueo)
Cómo Identificar el Rodamiento de Rueda y Maza Defectuosos
A menudo es difícil identificar la unidad de cubo que se ha estropeado durante la conducción porque el ruido y la vibración
viajan a través del bastidor del vehículo. Aquí hay dos pruebas que puede hacer para ayudar a identificar qué unidad de maza se ha estropeado:
Prueba de Agitación: Identificar el Juego o la Holgura
- Levantar el vehículo para que la rueda no esté en el suelo
- Coloque sus manos en los lados del neumático y trate de agitar la rueda
- Ahora coloque sus manos en la parte superior e inferior del neumático e intente sacudir la rueda de nuevo
- Si siente movimiento en ambos direcciones, usted tiene juego en su cojinete y necesita ser reemplazado
- Nota: Si siente movimiento al agitar la rueda de izquierda a derecha, pero no de arriba a abajo, podría tener una rótula de dirección desgastada. Del mismo modo, si tiene movimiento de arriba a abajo, pero no de izquierda a derecha, puede tener una rótula desgastada.
Prueba de Giro: Identificación de Ruidos o Rechinidos
- Levantar el vehículo para que la rueda no esté en el suelo y puede girar libremente
- Gire la rueda, en cualquier dirección, y escuche si hay un ruido de chirrido o aullido
- Si escuchas un ruido fuerte de chirrido o aullido, que aumenta con la velocidad de la rueda, tiene un cojinete defectuoso que necesita ser reemplazado
- Nota: Lo mejor es probar los dos cojinetes delanteros o los dos traseros al mismo tiempo para poder comparar la diferencia entre los dos lados. Si tiene un cojinete fallado, habrá una diferencia notable en la cantidad de ruido que se escucha durante esta prueba
 Adicional Recursos
Cómo Solucionar Problemas de Ensamblaje del Maza
Procedimiento de Instalación y Consejos
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| Fabricante Original de Equipo / Números de Intercambio: 51750C1000, 51750C1100 |
BCA Información de Garantía:12 Meses/12,000 Millas |
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